央广网荆门6月26日消息（记者左洋）6月26日，襄荆高速迎来了通车运营的第二十个年头。20年来，该高速累计通行流量突破2亿台次，有力带动着当地物流运输、工程承包、材料供应等关联产业的发展，成为串起民生改善、乡村振兴、产业发展的“珍珠链”。
襄荆高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，于2004年6月26日正式建成通车。全长185.415公里的襄荆高速北起襄阳市贾家州，南止荆州市龙会桥，途经襄阳、荆门、荆州三市八县，纵贯素有“中国粮仓”之称的江汉平原中部，沿线良田广布，沃野千里，分布着稻米智能化生产线、高油酸菜籽油生产线等农业产业化项目，以及各类果蔬种植基地和生猪、水产养殖基地，这些农产品通过高速公路运输实现快进快出。
襄荆高速穿越江汉平原中部，沿线良田广布（央广网发 周星亮 摄）
连日来，位于沙洋县的某实业公司年产50万吨智能化稻米生产线忙个不停，稻谷历经震动和撞击后变成一粒粒晶莹的大米。厂房外，来自全国各地的货车满载着大米鱼贯而出，驶入襄荆高速公路，一路畅行。
“过去我们的粮食要经过省道运到荆州或者潜江才能上高速公路，如今货车从厂区出发，几分钟就可到襄荆高速公路，进入全国高速公路网，运输时间节省了一两个小时。”该企业相关负责人告诉记者，襄荆高速通车后，农产品的运输效率提高，企业的运输成本降低，销量和利润自然也不断增长。
襄荆高速优化农产品“绿色通道”车辆查验流程（央广网发 刘康 摄）
素有“中国农谷”美誉的荆门市，贡献了湖北省11%的粮食、13%的油菜籽。除了助力当地农产品高效流通畅行，襄荆高速还充分发挥日均车流优势，深度融入区域经济建设，配合当地政府打造区域性农产品品牌。
中国能建葛洲坝交投襄荆高速董事长、总经理平丰介绍，近五年，累计投入近亿元，将荆楚特色文化融入服务区建设，开设“荆品名门”农产品专柜。截至目前，襄荆高速累计在服务区设立展销专区20多个，面积达200多平方米，销售金额近千万元，拓宽了当地农产品的销售渠道。
襄荆高速成为进出江汉平原的快速通道（央广网发 周星亮 摄）
此外，为促进当地物流运输、材料供应等关联产业发展，襄荆高速不仅实施了费用减免政策，还自主研发了小程序，发布货源信息，助力车货匹配，实现企业、物流、货运司机三方共赢。据了解，投运二十年来，襄荆高速累计减免绿通21亿元，节假日减免超4亿元。
作为全国首个高速公路BOT项目，襄荆高速开启了企业自主投资、自主建设与经营高速公路的先河。近年来，襄荆高速投入大量资金先后对胡集、襄阳南、陈安、荆门北等多个收费站进行扩建与升级，并对五里收费站进行智能化改造，提高了通行保障能力和城市形象，保证物流运输效率。同时，襄荆高速还率先引进了“绿通X光”查验设备、实现了路段屋顶上光伏全覆盖，并通过安装运用门架稽核系统、引进自助缴费机等智能设备打造智慧站点，解决拥堵难题。
货车驶入襄荆高速五里收费站自助车道（央广网发 邓子依 摄）
“襄荆高速致力为沿线一千多万人口打造致富路、民生路、幸福路。”平丰表示，当前，襄荆高速正以“创新、绿色、数智、融合”为核心发展理念，推动智慧高速、绿色公路建设，为高速沿线区域经济发展注入强劲动力。