近日，网络上曝光出了一组据称是乐道L60车型的内饰谍照，新车的此前一已经发布就紧贴着对标特斯拉Model Y本次的内饰，看得出也有相同的思路，确实是贴身短打，希望从后者巨大的销量中分得一杯羹。
具体来看，整个内饰采用了相对简洁的设计，中控台面非常的平直，隐藏式的空调出风口加一片贯穿式的木纹面板进行覆盖，颇有一股特斯拉Model Y的风格，当然该车采用了双色内饰还是更加的豪华，座椅覆盖着布套，没有办法看出太多的信息，可能是一体式的结构，有着不错的运动感和舒适性。扶手箱前端区域则是斜向面板覆盖的双杯架和开放式的储物格，两端有着护板防止手机滑落，怀挡机构当然不会缺席，方向盘采用了两幅的构造，拼接式双平底按键风格与蔚来品牌相似。最为重要的是该车取消了普通的液晶仪表盘，可能是角度问题，也没有看出Hud抬头显示，将所有的信息都交给了中控巨大的屏幕，这一点同样让人想起Model Y。
而在第2排封面，该车拿液晶仪表的成本换到了中央扶手箱后方，安排了1块8寸左右的娱乐屏，这样的组合目前也只有特斯拉才有，虽然现款Model Y还没有配备，但焕新Model 3已经更换，那新款Model Y推出也是迟早的事情。当然在此基础上，该车的后排空间确实是大，肉眼可见的夸张，腿部感觉能再蹲一名乘客，可以算是一大优势，门板处也采用了更加精致的多层次装饰，金属质感扬声器面板清晰可见，大尺寸车顶天窗也提供了不错的开阳感。
而回顾外观方面早已正式发布，倒是一点不像Model Y，只是有些像极星4或者是AION S MAX，车头部分分体式大灯组，突出的车鼻，扁平的下格栅，车身侧面溜背轿跑式的跨界SUV线条，无框车门，隐藏式门把手，大气的轮毂。车尾部分大掀背式的尾门，扁平的弯折尾灯等元素都不会缺席，翘起的小鸭尾也提升了运动的属性。
在动力方面，新车明显要比蔚来的车型低一个级别，入门版本的单电机最大功率326马力，高配的车型则是前后双电机组成电控四驱系统，最大功率462马力，纯电续航里程可达555公里和730公里。全系都是磷酸铁锂电池组，900伏高压电气化平台不会缺席，换电当然也是一大优势，该车将于9月10日正式上市，四季度开启交付，未来能有怎样的表现，非常值得期待。