“枝叶相连”的候车大厅 新建汕头站整体造型首次亮相

昨天,粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的高铁枢纽——新建汕头站一期工程外立面装修完毕,整体造型首次亮相。客站建设全面转入内部装饰装修收尾阶段。
新建汕头站是广梅汕铁路、厦深高铁、梅汕高铁、汕汕高铁、粤东城际铁路等多条线路交会点,一期工程是新建东站房,二期改扩建既有西站房,建筑规模10万平方米,最高峰可同时容纳6000人候车。
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一期站房屋盖重超8000吨,支撑柱之间最大跨度达96米,为保证结构稳固,建设者创新使用建构一体化树状造型钢结构柱施工技术,候车大厅内16根树状柱“枝叶相连”,是车站整体结构受力的一部分。
高架候车层玻璃幕墙面由1465块单重超700公斤的玻璃模块构成。建设团队引进高空摇臂吸盘车,安装效率是传统吊装的3倍。
目前,工程整体进度已完成约70%,1600多名建设者正加速推进室内装饰装修进度。
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中铁建设新建汕头站项目装修技术负责人 蒋兆威:新建汕头站建成后,将加快粤东地区发展,增强汕头省域副中心城市的辐射力。