寻找李子坝下一站 培育重庆轨道交通2号线全域旅游新名片

央广网重庆6月27日消息(记者陈静)打通“流量变留量”的“最后一公里”,培育重庆轨道交通全域旅游新名片。6月26日,记者从重庆轨道融媒体创新发展大会上获悉,重庆轨道2号线全域旅游示范线亮相,以“寻找李子坝的下一站”主题活动,携手串点成线、联线成片,全力打造以轨道交通为载体的重庆全域旅游新名片。
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重庆轨道融媒创新发展大会现场(央广网发 主办方供图)
当天,重庆轨道融媒创新发展大会可谓四喜临门:一是重庆晚报全新改版;二是“厢遇”小程序社交平台上线;三是轨道2号线全域旅游示范线亮相;四是红岩村地铁站垂直马拉松及九号线媒体改造启动。
重报集团党委书记、社长向泽映表示,《重庆晚报》二次创业,正乘风而起。他希望以《重庆晚报》改版为起点,以“厢遇”小程序上线为契机,以培育轨道交通2号线全域旅游示范线为抓手,以打造红岩村地铁站垂直马拉松为爆点,让广大游客形成“上厢遇、游重庆”的旅游消费习惯,为实力宠粉的重庆再推新品!从今天的“寻找李子坝的下一站”“来重庆实现熊猫自由”等全媒体宣传起步,上述解决方案将逐步推广到所有轨道、城际铁路覆盖的区县。
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“寻找李子坝的下一站”主题活动(央广网发 主办方供图)
城市轨道交通不仅仅只是一种交通工具,也是一座城市重要的社交空间、文化空间、经济空间和舆论空间,具备大流量、高频次、场景化、交互式等特点,更是一条人流、物流、信息流、资金流的大通道,能够搭建营销传播的枢纽场景、核心场景、独特场景。
重庆轨道集团党委书记、董事长乐梅认为,通过资源整合、路径重塑、市场细分、空间再造等方式,重庆轨道集团持续拓展轨道媒体的服务广度,不断创新“轨道+融媒体”发展路径,使“流量价值”转变为“留量价值”、将“资源优势”转变为“经济优势”,期待与各单位一道,借“寻找李子坝的下一站”主题活动,携手串点成线、联线成片, 全力打造以轨道交通为载体的重庆全域旅游新名片。
重庆轨道2号线热门景点(央广网发 主办方供图)
2005年6月18日,重庆轨道交通第一条线路——2号线开通初期运营,使重庆成为西部地区第一座开通城市轨道交通的城市。 2024年4月14日,重庆轨道交通累计客流突破一百亿人次。 到2025年,运营及在建里程将达到“1000+”,重庆城区功能中心及对外交通枢纽之间将实现45分钟轨道通达。
如何打通从传播营销到终端旅游消费的全链条,将轨道交通2号线培育为全域旅游示范线? 重庆晚报品推官周晓晗推荐说,拟以“寻找李子坝的下一站”为主题,“来重庆,实现熊猫自由”等为子题,依托“厢遇”小程序的全媒体传播闭环链条,把渝中区、九龙坡区、大渡口区和巴南区的品质景点串点成线,培育全域旅游示范线。 今后再拓展其他轨道交通线路,进而随着轨道上的都市区建设进展,推广到城际快轨所至的璧山、铜梁以及渝东新城区县等地,从体系上丰富重庆都市游的产品供给,延长游客在渝逗留时间、增加旅游消费,助推重庆旅游更新、提质、上量、增收。
重庆轨道融媒创新发展大会上,重庆市委网信办主任、市委宣传部副部长(兼)吴勇军表示,面对新形势新机遇新挑战,《重庆晚报》推动全新改版、上线“厢遇”小程序、培育2号线全域旅游示范线。 这些改革举措,必将培育重庆形象传播新名片。