首款越野SUV,会是长安深蓝的爆款?

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划重点

01长安汽车旗下首款越野SUV深蓝G318上市70小时订单突破10000辆,上市5天订单达到14126辆。

02深蓝G318共推出6款车型,售价区间17.59-19.99万元,动力方面搭载新蓝鲸动力平台下的超级增程2.0系统。

03然而,深蓝汽车在2023年销量表现不佳,仅完成销量目标的三分之一,累计亏损额超过60亿元。

04深蓝G318面临的市场竞争激烈,需要一款爆款车型来进一步打开知名度。

05总体来说,深蓝G318凭借优越的外形设计和较强的性价比,在汽车行业内站稳了脚跟,但能否承担爆款车型的重任仍需市场验证。

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文 | 董武英
近期,深蓝汽车旗下第一款越野SUV深蓝G318正式上市,迅速引起了消费者的关注。根据深蓝汽车官方数据,深蓝G318上市70小时订单突破10000辆,上市5天订单达到14126辆。
这个订单数据堪称火爆。要知道深蓝G318是一款更小众的越野SUV,取得这样的订单成绩可圈可点。
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深蓝汽车是长安汽车的控股子公司,深蓝品牌定位于中端新能源汽车市场。在G318之前,深蓝汽车曾先后推出中级轿车深蓝SL03和中级SUV深蓝S7,但这两款车型均未成为月销破万的爆款。
此次订单火爆的G318,消费者的买单热情能持续多久?能帮助深蓝汽车实现销量突破吗?
增程式越野SUV,起售不到18万
前几年新消费概念火爆之时,有企业创始人曾喊出“所有行业都值得重新再做一遍”。在近年来的新能源汽车市场上,“所有车型都值得用混动(包括增程)再做一遍”的现象正在发生。
除了10万元以下的A00和A0级轿车依然是纯电主场外,10-50万元的汽车市场都出现了市场表现极佳的混动和增程车型。就连小众的越野SUV赛道,也开始频频出现混动和增程车。
方程豹豹5坦克400、坦克500、坦克700、哈弗猛龙均有混动车型,仰望U8、极石01猛士917均为增程车型。
近期上市的深蓝G318,同样是一款增程式越野SUV,上市5天内订单量突破1.4万辆。
深蓝G318是深蓝汽车旗下第一款越野SUV,于6月13日正式上市。该车共推出6款车型,三款两驱车型售价区间17.59-19.99万元。三款四驱车型中,四驱舒享版和四驱空悬版售价分别为19.99万元和22.99万元;最顶配的无忧穿越版售价31.80万元,预计2025年初开启预售。
深蓝G318车型定位为硬派SUV,外观较为硬朗。动力方面搭载新蓝鲸动力平台下的超级增程2.0系统,由1.5T増程器和高性能电机组成,馈电油耗低至6.1L/100km。入门款两驱标准版电池容量较小,纯电续航里程(CLTC工况下)为77km,不具备快充功能。其他车型纯电续航里程在172km-190km之间,具有快充功能。
在五款启动预定的车型中,三款两驱车型主打日常模式。两款四驱车型主打越野属性,具备涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地等地形模式,可原地掉头和越野蠕行,配备有越野专用的中央无极差速锁、后桥磁吸式机械差速锁和涉水雷达,具有1.6T资质拖钩。除入门款两驱标准版外,其他车型均具有V2V快放电功能。
在智能驾驶上,5款车型均具备L2级辅助驾驶功能,可实现限速识别、车道保持辅助、AEB自动紧急制动等功能,其中两驱空悬版和四驱空悬版配置更高,具备盲区监测、换道辅助、倒车横向紧急制动等功能。
深蓝的这款越野SUV上市之后,订单表现十分火爆。这款硬派越野SUV,能带动深蓝汽车销量提升吗?
“黑马”深蓝汽车,销量高开低走
随着近年来加速转型,长安汽车体系下已形成了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌。其中,阿维塔主打高端市场,由长安汽车、宁德时代和华为合作。深蓝汽车为长安汽车控股子公司,主打中高端市场,面向更年轻个性的群体。长安启源属于长安汽车旗下一个全新产品序列,面向更主流的消费人群。
可以看到,深蓝汽车承担着长安汽车的高端化转型重任。但从第一款车上市以来,深蓝汽车销量却出现了“高开低走”的情况。
深蓝汽车于2022年4月成立,三个月后发布首款战略车型SL03,入门款增程车型售价16.89万元,入门纯电车型售价18.39万元,上市33分钟订单破万。在2022年12月,深蓝汽车单月交付破万,是最快实现交付破万的电动汽车品牌,成为“新能源汽车行业黑马”。
在深蓝SL03的强劲表现下,深蓝汽车为2023年设定了40万辆的销量目标。但是,进入2023年后,深蓝SL03销量就开始回落,2023年5月交付量为7021辆。
2023年6月25日,深蓝第二款战略车型S7上市。在两款车型的助力下,深蓝品牌2023年下半年销量表现较为出色,12月创造出18338辆的交付量高峰。不过,在整个2023年,深蓝品牌累计交付13.69万辆,仅完成了销量目标的三分之一。
在2023年底,深蓝汽车CEO宣布,深蓝团队2024年全球销量目标定为45万辆。但随后,长安汽车公布集团销量目标,最终将深蓝汽车全年销量目标定为28万辆。
进入2024年,深蓝品牌整体交付量有所回落,前5个月累计交付6.72万辆,仅完成销量目标的24%左右。
近3个月,深蓝SL03零售销量分别为4311、4524和5303辆,深蓝S7零售销量分别为5705、5492和5977辆。在中型轿车和中型SUV销量排行榜中,深蓝SL03和深蓝S7两款车型排名均在第15名左右。
近两年来,深蓝汽车出现了大幅亏损。根据长安汽车年报,在2022年,原名重庆长安新能源汽车科技有限公司的深蓝汽车营收156.78亿元,净利润为-31.97亿元。在2023年,深蓝汽车营收提升到258.83亿元,净利润为-29.99亿元。两年时间,深蓝汽车累计亏损额超过60亿元。
硬派越野,深蓝走对路了吗?
深蓝G318订单火爆,很大程度上是因为其较高的性价比。
一般而言,越野车需要较大的驱动力,因此往往常用燃油车型,甚至选择柴油作为动力类型。但高动力带来的高油耗,同时,较大部分越野SUV消费者并非重度越野爱好者,使用场景多是日常模式,“轻越野”“城市越野”较为普遍,因此越野SUV的油耗性能就显得更为重要。
根据深蓝官方信息,深蓝G318百公里馈电油耗为6L,而方程豹5、哈弗猛龙、坦克400等车型馈电油耗均超过了7L。
此外,由于体积更大及采用承载式车身原因,深蓝G318车内空间更大,后备箱空间达到818L。同时,采用非承载式车身和空气悬架,深蓝G318在行驶舒适度和后排舒适性上更强。
不过,深蓝G318虽然订单火爆,但想要带动深蓝汽车实现销量目标,同样挑战重重。
一方面,越野SUV本身就是一个较小的赛道,市场体量难以与主流车型相比。在今年3-5月,越野SUV表现最佳的捷途旅行者销量分别为9219、10049和6819辆。如坦克300哈弗大狗等明星车型销量不过在5000-6000辆左右,其他越野SUV车型销量大多在4000辆以下。
在这种情况下,深蓝G318面临的天花板本身就不高,能否带动深蓝汽车销量取得较大突破,有待观察。
另一方面,深蓝G318是深蓝汽车第一款越野SUV,更是整个长安汽车当前唯一一款越野SUV,其实际竞争力依然需要市场验证。同时,深蓝G318虽然具备一定优势,但在10-20万价位上,G318仍然需要应对捷途旅行者、坦克300、哈弗大狗等燃油车型以及iCAR03捷途山海T2和哈弗猛龙等新能源车型,抢占市场的难度可想而知。
目前来看,深蓝汽车虽然未能延续刚上市时的高光表现,但凭借优越的外形设计和较强的性价比,在汽车行业内也算站稳了脚跟。当前的深蓝汽车需要一款爆款车型来进一步打开知名度,深蓝G318能否承担这一重任,依然需要市场来验证。