普京担心的事情发生,蒙古找上中亚,要用中吉乌铁路,绕开俄罗斯

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划重点

01蒙古国总统呼日勒苏赫近日访问乌兹别克斯坦,双方签署14项合作文件,涵盖政治、经济、文化和教育等领域。

02蒙乌双方同意探索建立更有效和便捷的交通走廊,包括通过吉尔吉斯斯坦和中国境内的过境路线,即中吉乌铁路。

03事实上,蒙古国一直关注中俄的另一个项目,即“西伯利亚力量2号”管道的建设,希望管道过境蒙古国。

04然而,由于在一些问题上,双方依旧存在分歧,西伯利亚二号管道的建设一直进展缓慢。

05有分析认为,蒙古国选择从中吉乌铁路下手,是想绕过俄罗斯,助力本国的经济发展,但能否如愿还需看中方的意思。

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蒙古国蹭上中国给的“东风”后,第一件事却是绕开俄罗斯,此前普京政府已经预料到有一天,但如今蒙古国借着中国绕开俄罗斯,相当于让中国陷入“不仁不义”的境地。
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呼日勒苏赫与米尔济约耶夫会晤
近日,蒙古国总统呼日勒苏赫对乌兹别克斯坦进行了国事访问。期间,他与乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、最高会议参议院主席纳尔巴耶娃等人都进行了会晤。这是自两国从1992年建交以来,蒙古国总统首次访问乌兹别克斯坦,对两国关系的发展有着重要意义。
呼日勒苏赫的这次访问,不仅强化了蒙乌两国的政治关系,还促进了经济合作的前景。会晤期间,双方共同表达了希望进一步提升双边贸易量的意愿,并计划在未来几年内,将蒙乌贸易额提高到当前水平的5到10倍。
为了实现这一目标,蒙乌双方对两国的交通走廊,进行了细致分析,最终同意探索建立更有效和便捷的交通走廊,其中就包括通过吉尔吉斯斯坦和中国境内的过境路线,即中吉乌铁路。
呼日勒苏赫特别表示,蒙方希望能够利用中吉乌铁路,来促进与乌兹别克斯坦的跨境贸易,同时进一步加强与中亚国家的互联互通。
此外,两国还签署了14项合作文件,涵盖了多个领域,这些文件的签署,进一步深化了两国在政治、经济、文化和教育等方面的合作,也标志着两国关系进入了新的发展阶段。
事实上,蒙古国之所以特别提到加入中吉乌铁路计划,也是可以理解的。首先,从地缘政治领域来看,蒙古国是仅次于哈萨克斯坦的全球第二大内陆国,被中国和俄罗斯两个大国所包围,没有自己的出海口。
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蒙乌会谈现场
因此,蒙古国的货物想要运到中亚地区,基本上只能采取过境俄罗斯的方式,需要高昂的过路费。在这种情况下,如果能顺利加入中吉乌铁路,就可以为蒙古国提供一个额外的出口途径,减少对俄罗斯的依赖,增强其在地缘政治上的自主性和灵活性。
中吉乌铁路的存在,能够提供一个连接东亚和欧洲的快速、稳定且成本效益高的运输通道,物流优势明显。蒙古国的商品和服务,可以通过这一通道,更容易地进入国际市场,从而促进蒙古国的出口。
同时,通过参与中吉乌铁路项目,蒙古国可以在中亚和东亚的互联互通中,扮演更重要的角色,提升自己在区域事务中的地位和影响力。
事实上,近些年来,蒙古国为了改善货物过境难题,也一直在积极地推进本国的基础设施建设。为此,蒙方还提出了雄心勃勃的“新复兴政策”,及其框架内的“新铁路计划”。该计划的主要目的,是通过大规模的铁路基础设施建设,提升蒙古国的交通运输能力,促进经济发展。
按照计划,蒙古国打算新建4600公里的铁路线,其中包括东部、中部和西部三条纵贯铁路线的建设。这些铁路线将连接战略矿山和边境口岸,能够进一步促进矿产资源的出口。同时,蒙方还打算将现有的中部纵贯铁路,建成复线铁路,这将大大提升铁路的运输能力和效率。
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蒙古国铁路
在此之际,中吉乌铁路的规划,也让蒙方看到了新的机会。不久前,中吉乌铁路的另一个当事国,吉尔吉斯斯坦宣布,这一铁路将于今年10月正式开工,呼日勒苏赫也就趁着这次访问,先对乌方透露了加入的意愿。
根据早期的规划路线,中吉乌铁路在建设成功后,可以一路向南延伸到阿富汗,甚至进入伊朗。如果顺利推进,蒙古国也确实能蹭上中方的这阵“东风”。
值得注意的是,除了惦记中吉乌铁路外,蒙古国对于中俄的另一个项目,即“西伯利亚力量2号”管道的建设,也是相当关注。
从项目开设初期,蒙古国就一直想让该管道过境蒙古国,借此收取过境费。在蒙方面临债务压力,且需要资金支持基础设施建设,和经济发展的情况下,这条天然气管道如果能够穿越蒙古国,将为蒙方带来稳定的收入来源,这对蒙古国的财政状况而言,无疑是一个积极信号。
此外,管道的建设也可以为蒙古国提供获取俄罗斯天然气的机会,从而增加蒙古国自身的能源供应选择,减少对其他能源来源的依赖。
不过,对于俄方而言,西伯利亚二号管道的建设,更是有着重要意义。为此,近两年来,俄方多次催促中方加快签署进程。然而,由于在一些问题上,双方依旧存在分歧,这一项目的进展一直都很缓慢。
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俄罗斯天然气管道
其中,是否过境蒙古国,就是双方的一个重要分歧,俄方一直都希望能够通过过境蒙古国,进一步提高该管道的价值,但这无疑给中方带来了更多的风险。随着进程的停滞,俄方也面临着更大的压力。甚至有俄媒爆料称,在该项目一直停滞不前的情况下,俄罗斯将天然气向东出口的希望,似乎正在“破灭”。
在这种情况下,蒙古国选择从中吉乌铁路下手,很显然是想绕过俄罗斯,来助力本国的经济发展。从某种程度上看,蒙方这是在借着中国的东风,来背刺俄罗斯,反而将中国陷入了不仁不义的境地。而此前,俄罗斯对中吉乌铁路一事迟迟不松口,估计也是料到了有今天。不过,这一次蒙方能否如愿,还得看中方的意思。
目前看来,对于中国牵头项目的优势,蒙古国早已心中有数,这才在中吉乌铁路还没开工之际,就想要掺和进来分一杯羹。不过,如果想要真正参与到项目中,并从中受益,蒙方最需要做的,其实是看清局势,先对攒局的中方,端正态度。
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