腾讯汽车6月28日讯，在广汽丰田首届科技开放日上，展示了第五代智能电混双擎技术，并公布新一代电动化技术时间表，HEV、PHEV、EV、FCEV多线并行，支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市，性能型锂电池将于2026年落地，全固态电池最快于2027年推出。智能化方面，广汽丰田联合Momenta打造端到端的高阶智驾系统，首发搭载于铂智3X车型，预计将于明年上市。此外，2025年将在智能座舱方面与华为开展合作，首搭在C级纯电轿车上。
第五代智能电混双擎
智能电混双擎采用了全球独创的行星齿轮结构，实现两种动力输出无缝衔接，不用切换。这种原生的油电均衡结构是和其他混动最大的不同，带来高效能和平顺性。其他混动在底层逻辑上低速以用电为主，高速以用油为主，无法做到长时间油电共驱。智能电混双擎不用通过离合器，就能实现精准的功率分流，完全智能分配动力，油电无缝协作，因此平顺性、可靠性也比使用离合器的插混车更好。
发动机在不同动力请求下始终运转于高效区间，无论是市区行驶还是中高速行驶，油耗表现始终稳定。全程150公里平均油耗4升出头，速度越高，油耗优势越明显。在时速 120 公里以上的高速工况下，雷凌混动4点多升。在NEDC和WLTC两种工况下，油耗差值在10%以内。相比插混常用的1.5L小排量，第9代凯美瑞智能电混双擎采用2.5L大排量发动机，41%的热效率覆盖1400到3200转最常用转速区间和120到180牛米扭矩区间，覆盖了超过40%的工况，这是目前行业内范围最广的热效率工作区间，实现高速低速都省油。
第五代智能电混双擎采用容量仅为1.12度的小电池，浅充浅放的电池管理策略，安全性优于插混。得益于小电池和整体轻量化设计，广汽丰田全系混动车型均实现优异的制动性能，制动距离最佳表现33米。
全固态电池已有时间表 丰田新一代电动车将于2026 年落地
在本次科技日上，丰田公布了新一代电动化技术进展，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池，将从 2026 年起依次投入市场。
最快落地的新一代电池是性能型锂电池，预计于2026年推出，续航里程达到1000公里以上，从10%到80% 快充只需20分钟。普及型磷酸铁锂电池预计将于2026-2027年推出，它活用了丰田首款HEV车型镍氢电池所采用的双极技术，以高品质的磷酸铁锂作为核心材料，续航里程可达600公里，10%到80%快充时长小于30分钟。高性能型锂离子电池预计将于2027-2028年推出，它将双极结构与锂离子化学和高镍阴极相结合，进一步提高性能，续航里程1000公里以上，快充时间低至20分钟内。全固态电池正以2027-2028年推出为目标推进研发。该电池采用固态电解质，使离子可以更快地运动，具有可耐高压、受温度影响小的特质。 基于这些特质，全固态电池适合快速充电和放电，同时将克服电池寿命衰减的难题。 结合空气动力学改进和轻量化设计，搭载固态电池的车型续航里程将达到1000公里以上，实现快充只需10分钟。
丰田计划到2026年前推出10款新的电动车型，设定了2026年达成年销150万台电动车的目标。下一代电动汽车2026年将首次亮相。到2030年的目标是销售350万台电动车，其中下一代电动车将占170万台。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。同时，丰田也在研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。下一代发动机在保持高功率和高效率的同时，实现更加紧凑的尺寸、更低的重心，从而实现更加运动的车辆设计。通过减少车辆行驶阻力，最大限度地发挥驱动力控制、发动机、电动单元的性能，进一步提升续航能力。
全新智能座舱、端到端的高阶智驾 目标2026年进击第一梯队
广汽丰田智能化技术布局与华为、腾讯合作赋能智能座舱，与Momenta、小马智行合作高阶智驾。智能座舱和智能驾驶技术计划2025年做到紧跟新势力；2026到2027年跻身行业第一梯队。
智能驾驶方面，广汽丰田联合自动驾驶科技公司Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高阶智驾，将首发搭载于铂智3X车型。这套高阶智驾方案基于数据驱动的AI飞轮，打造更安全可靠的全场景智能驾驶体验。在硬件层面，基于英伟达254tops计算平台，全车配套了11个超高精度摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达（126线），提供360度全域感知和充足的车端算力。在算法层面，基于Momenta的数据飞轮，可通过海量量产数据回流，自主学习、快速迭代，持续通过OTA提升系统性能上限。这套方案搭载了Momenta最领先的算法5.0，端到端智驾大模型类比人类智能，这套智驾系统将提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验。
同时，广汽丰田与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营，推动高阶自动驾驶技术规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计，目前已连续运行1年0事故。日前，丰田中国、广汽丰田和小马智行共同出资的合资公司骓丰科技已正式成立，首期规划在一线城市投放千台规模的铂智系列L4级Robotaxi，开展规模化运营。
智能座舱方面，依托华为、腾讯等科技大厂的赋能，为中国用户带来全球最好的车型版本。今年推出的第9代凯美瑞、2024 款赛那和汉兰达三大旗舰车型上，融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，也整合了丰富的腾讯系生态服务，实现智能化体验的大幅进阶。2025年上市的C级纯电轿车，将在智能座舱方面与华为开展合作。搭载Momenta 端到端高阶智驾方案的中型纯电SUV 铂智3X已经开始路测。
图/文 腾讯汽车 博潇