总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 庞皓元
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
这个世界里有了光，然后轮回万物生机！
如果说童年记忆里的光是从天而降的英雄，那成人以后的光就是赋予自己披荆斩棘的勇气。
在上海的三天时间里，我们曾经在崖底仰望，在雨中疾驰，但所有的行为都只有一个目的：猎光。
东风本田猎光是我今年试驾过所有车型中名字最奇怪的，但也是最能装的，猎光不止是名号，同时也代表它猎装车型的身份。大刀阔斧的车身线条不止留下极富特色的视觉感受，也带来了更加宽敞的内部空间，常规状态下506L的后备箱容积以及能放倒至纯平的后排座椅，都让我们这些试驾媒体过目不忘。
150kW永磁同步电机匹配东风本田深厚的底盘调教功力，不说得心应手，也是电车里少有能做到人车合一的健将。
68.8度三元锂电池，比预想中的磷酸铁锂不知高了多少倍的实用性能。
东本还研发了一整套我称之为不晕车设计的算法功能。
在超过20000种场景之下，车内可以通过制动力分配、扭矩调节、姿态调整甚至香氛、音响等细节来保障车内人员的舒适感，我就像在开着一辆自然吸气的传统轿车，无级变速，久违的从容。
猎光e：NS2采用ACE车身结构，33%高强度钢使用，全面超越国标的五星安全标准，我没办法测试实际表现，也希望大家永远不用体验这份安全保障。
不知道什么时候起，我们都开始注重那些冷冰冰的车辆参数，而忽略了最基本的乘坐感受。但今天的行程提醒了我，一辆车应该有温度，除了机器以外，他还是陪伴我们人生的重要伙伴，是我们追逐希望之光的骏马良驹。
我很喜欢上海这个城市，包容，开放，活力四射。就像今天我们试驾的这辆猎光一样，它在参数上可能不够出色，但深入骨髓的温暖让人动容。我理解的汽车行业就应该是这样，百花齐放，各有神通。
东本的一片心意我已收到，现在回复：是时候启程回家，追逐我自己的光了。
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