总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 庞皓元
来自汽湃(GREATAUTO)的报道
这个世界里有了光,然后轮回万物生机!
如果说童年记忆里的光是从天而降的英雄,那成人以后的光就是赋予自己披荆斩棘的勇气。
在上海的三天时间里,我们曾经在崖底仰望,在雨中疾驰,但所有的行为都只有一个目的:猎光。
东风本田猎光是我今年试驾过所有车型中名字最奇怪的,但也是最能装的,猎光不止是名号,同时也代表它猎装车型的身份。大刀阔斧的车身线条不止留下极富特色的视觉感受,也带来了更加宽敞的内部空间,常规状态下506L的后备箱容积以及能放倒至纯平的后排座椅,都让我们这些试驾媒体过目不忘。
150kW永磁同步电机匹配东风本田深厚的底盘调教功力,不说得心应手,也是电车里少有能做到人车合一的健将。
68.8度三元锂电池,比预想中的磷酸铁锂不知高了多少倍的实用性能。
东本还研发了一整套我称之为不晕车设计的算法功能。
在超过20000种场景之下,车内可以通过制动力分配、扭矩调节、姿态调整甚至香氛、音响等细节来保障车内人员的舒适感,我就像在开着一辆自然吸气的传统轿车,无级变速,久违的从容。
猎光e:NS2采用ACE车身结构,33%高强度钢使用,全面超越国标的五星安全标准,我没办法测试实际表现,也希望大家永远不用体验这份安全保障。
不知道什么时候起,我们都开始注重那些冷冰冰的车辆参数,而忽略了最基本的乘坐感受。但今天的行程提醒了我,一辆车应该有温度,除了机器以外,他还是陪伴我们人生的重要伙伴,是我们追逐希望之光的骏马良驹。
我很喜欢上海这个城市,包容,开放,活力四射。就像今天我们试驾的这辆猎光一样,它在参数上可能不够出色,但深入骨髓的温暖让人动容。我理解的汽车行业就应该是这样,百花齐放,各有神通。
东本的一片心意我已收到,现在回复:是时候启程回家,追逐我自己的光了。
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