黄龙九寨有站!川青铁路镇黄段铺轨全面完成

今天(29日),我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,川西北首条高原铁路——川青铁路,镇江关至黄胜关段轨道铺设全面完成,这标志着川西北高原将结束不通铁路的历史。
今天上午记者在海拔2800米的川青铁路松潘火车站铺轨现场看到,施工技术人员经过一个半小时的紧张施工,通过钢轨推送,长轨落槽,成功地将镇黄段最后一对500米长钢轨铺设完成。
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国铁成都局工务大修段副段长 马晓阳:根据高海拔特殊施工条件,这次铺轨采取了“直铺法”和“换铺法”相结合的方式,上下行同时铺设。我们强化了长轨焊接的质量卡控和运输组织,确保每日铺轨进度达28公里,这个速度在国内也是少见的。
据了解,川青铁路镇江关至黄胜关段位于松潘县境内,线路全长约148公里。施工区域不仅海拔高、隧道多、气候条件恶劣,而且最大坡度达到17.8‰,高于普通高铁线路坡度的3倍,铺轨铺设难度非常高。
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中铁八局成兰项目常务副指挥长 张华:从镇江关到黄胜关,海拔从2503米爬升到3200米,该区段内坡道大,空气稀薄,传统的两台牵引机车无法满足,所以我们首次采用三台机车同时牵引,确保了长轨运输和铺设任务完成。
川青铁路是我国高铁网的重要组成部分,线路起自四川成都,终至青海西宁,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。其中,川青铁路四川境内青白江东至镇江关段于2023年11月28日已开通运营。川青铁路镇黄段的铺轨完成,将结束成都至黄龙九寨风景区不通火车的历史,也为川青铁路全线贯通奠定了坚实基础。