电动自行车起火,谁之过?

近年来,电动自行车成为很多人日常短途出行的重要交通工具。与此同时,因电动自行车引发的火灾数量也随之上升,电动自行车质量安全问题成为公众关注的焦点。那么,电动自行车起火造成损失,谁来担责?该如何确定责任主体及赔偿比例?
今日,广东省高级人民法院就公布一起因为电动自行车起火引发的赔偿纠纷。该案中,因一辆电动自行车电气线路短路,喷溅熔珠引发火灾,造成所在停车场内停放的其他车辆、家具及家电等烧损,损失共计10万余元。事发后,停车场老板将肇事车辆所有人、车辆生产者以及销售者全都告上法院。
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法院指出,因质量问题导致电动自行车起火的,电动自行车生产者、销售者应承担赔偿责任;停车场消防措施不到位,与火灾事故具有因果关系的,经营者应承担赔偿责任。
电动自行车起火
停车场老板起诉索赔
曾某经营一处停车场,为周边住户提供车辆存放保管服务,并在停车场内存放部分电器、杂物。2022年8月某日,案涉停车场发生火灾,造成一批摩托车、电动自行车、家具及家电等烧损,损失共计10万余元
事发后,曾某对案涉停车场进行了清理、装修,并自行向各受损车辆车主赔偿损失。经消防部门调查,认定起火原因系张某所有的电动自行车电气线路短路,喷溅熔珠引燃周围可燃物。
据此,曾某诉至法院,要求肇事电动自行车所有人张某、生产者某电动公司以及销售者某车行共同承担赔偿责任。
法院认定肇事车辆生产者、
销售者担责七成
汕头市金平区人民法院经审理认为,结合消防部门查明的事实和司法鉴定结论,足以认定张某名下案涉电动自行车为本案起火车辆。
事发时,案涉电动自行车尚处于质保期内,且车辆处于静止状态,未介入充电、启动等人为因素,可认定该电动自行车存在一定质量缺陷的高度可能性。
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零三条第一款的规定,生产者某电动公司和销售者某车行应承担相应的赔偿责任。张某对损害后果的发生并无过错,不承担责任。
另根据案涉停车场现场查明的情况,消防措施不到位亦是损害后果发生、扩大的原因之一,曾某对此亦应承担相应责任。
为此,法院判决某电动公司、某车行共同承担70%的赔偿责任,曾某自行承担30%的责任。
法院指出,本案是一起因电动自行车起火引发的侵权责任纠纷,人民法院通过分别适用过错责任原则和无过错责任原则,对电动自行车所有人、停车场经营者、电动车生产者和销售者的责任进行厘清和认定,以公正合理的裁判引导电动自行车厂家提高产品质量、消除安全隐患,避免不合格产品流入市场;同时也警示社会公众电动自行车的存放与使用应当遵守相关规定,营造安全、和谐的出行环境人人有责。
法官提醒:
安全记于心,防患于未“燃”
2021年7月,杭州市一电动自行车在骑行过程中突然起火自燃,车上人员被严重烧伤。2023年,全国共接报电动自行车火灾2.1万起,较2022年上升17.4%。2024年南京市雨花台区“2·23”火灾,15人遇难,44人受伤,死伤之惨重,触目惊心。
“消防安全重于泰山”不能成为一句空话。经办法官指出,电动自行车的消防安全,不仅是消防部门的责任,生产者、销售者、管理者、使用者作为责任各方,均应绷紧消防安全这根弦,切实履行法定义务。
电动自行车火灾事故的源头问题主要是车体和电池品质安全不过关,故电动自行车生产者应严把质量关,切实遵守电动自行车安全技术规范的国家标准,严格执行不合格产品的淘汰制度,牢牢守住安全生产防线,严禁将不合格的产品推向市场。
电动自行车销售者应杜绝销售“三无”产品,严禁违法违规对电动自行车进行拆装改装。
小区物业、停车场应做好区域规划,设置专用充电区域,安装烟雾报警系统和自动喷淋设备;定时开展消防安全巡查,确保消防安全通道处于畅通状态;同时,联合消防部门、综合行政执法部门,建立起消防安全综合管理模式。
电动自行车使用者更应树立安全用车意识,严格遵守电动自行车安全管理制度,杜绝私自拆装改装、“飞线”充电、携入电梯等。否则,一旦电动自行车因质量问题发生安全事故,生产者和销售者均应无条件承担先行赔付责任,存在过错的管理者和使用者也应按照过错程度承担责任。
安全无小事,须臾不可松懈。电动自行车的消防安全,需要多方协同、精细治理、疏堵结合。每个人都应对自身和他人的生命财产安全负责,对社会公共利益负责。
文、图/广州日报新花城记者:章程 通讯员:粤法宣
广州日报新花城编辑:林传凌