郑州国际陆港启用 首发专列发往乌兹别克斯坦

  中新网郑州6月30日电 (刘鹏 李海珠)30日,郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式在河南郑州举行。当日,满载着260余台成品商品车的首发列车由郑州国际陆港开出,将经甘肃兰州发往乌兹别克斯坦。
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图为郑州国际陆港专用铁路首发列车。李海珠摄
  郑州国际陆港位于郑州航空港经济综合实验区东南部,总规划面积50平方公里,按照河南省委省政府“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求,以满足中欧班列“万列、千万吨”开行为目标,围绕打造“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略定位进行规划。
  专用铁路作为郑州国际陆港的唯一对外铁路通道,是实现中欧班列“万列、千万吨”目标的保障性工程,对于河南完善现代综合立体交通体系,提升枢纽能级,加快物流强省和开放强省建设具有重要意义。
  河南投资集团董事长闫万鹏介绍,郑州国际陆港核心功能区总投资178.6亿元,包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长23.9公里。
  据介绍,自开工以来,中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路项目部锁定通车目标,克服多重困难,在保证工程质量和安全生产的前提下,仅历时13个月,实现按期建成通车。
  2022年6月,河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。根据规划,到2025年,郑州国际陆港将实现关铁融合、区港一体、资源集聚,支撑保障国际班列开行量达到5000班次;到2030年,国际物流综合服务能力、产业带动力全面提升,支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”;到2035年,建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。
  “郑州国际陆港是河南省服务高质量共建‘一带一路’、实施‘优势再造战略’、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。正式通车的专用铁路则对于完善郑州国际陆港功能,打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。”当日通车仪式上,中国铁路郑州局集团有限公司董事长孙景表示,下一步,将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设,加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程,优化中欧班列开行组织,全力满足商品小汽车等运输需求。(完)