腾势Z9 GT实车到店,长近5米2+电动尾翼,配966马力+后轮转向

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01腾势推出旗舰轿车腾势Z9 GT,定位中大型轿车,采用猎装轿跑造型。

02动力上,腾势Z9 GT提供插混和纯电可选,其中纯电版车型最大马力近1000匹。

03此外,腾势Z9 GT还配备“天神之眼”高阶智驾、后轮转向技术。

04实车照片显示,腾势Z9 GT采用低趴封闭式车头,两侧双层大灯组极具视觉冲击力。

05预计腾势Z9 GT国内售价在50万元左右,未来还将推出三厢轿车版本。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

腾势D9之后,腾势再推旗舰轿车——腾势Z9 GT。新车定位中大型轿车,采用猎装轿跑造型,动力上提供插混和纯电可选,并应用双前脸设计,两者均搭载“易三方”三电机技术,后者最大马力近1000匹,另外还配备有“天神之眼”高阶智驾、后轮转向技术……日前,已有网友拍到了腾势Z9 GT的实车到店图,也就意味着离上市不远了,下面,我们就来了解一下。
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从实车图来看,腾势Z9 GT将采用低趴的封闭式车头,两侧隆起有上扬的双层大灯组,给人感觉极具视觉冲击力,且不乏科技气息。其中,纯电版车型采用三段式前包围,运动套件的加持,战斗感呼之欲出。而插混版则采用贯通式前包围,两侧棱角分明的前铲也显得十分凌厉。另外,前包围两侧还隐藏有激光雷达,也就意味着“天神之眼”高阶智驾系统不会缺席。
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车身尺寸长宽高分别为5195(5180)/1990/1500(1480)mm,轴距达到3125mm。车身侧面采用猎装轿跑造型,加之流畅、上扬的腰线,营造出蓄势待发的姿态。同时,车身一条“Z”字形装饰线与侧进气口融为一体,再配合21英寸多幅式轮毂+红色刹车卡钳,进一步提升了运动气质。而隐藏式门把手、无框车门、电子外后视镜的加持,则又带来了时尚前卫属性。
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尾部“时光沙漏”尾灯组由中间向两侧延伸,不仅与前脸相呼应,也与分段式镂空扰流板相辅相成,兼顾科技感与辨识度。另外,腾势Z9 GT还将配备主动升降电动尾翼,再配合底部大面积熏黑后包围处夸张的扩散器造型,继续强调性能感。而掀背式电动尾门也尽显GT美感。
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内饰暂未曝光,不过根据此前的路试谍照来看,预计将沿用腾势N7的那一套设计语言。对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,加之中间的悬浮式中控大屏,营造出满满的科技氛围。另外,水晶电子挡把、手机无线充电也均没有缺席,不过将针对方向盘、物理按键等细节进行调整,另外,后排还将配备扶手触控屏、车载冰箱、阅读氛围灯等配置。
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至于动力方面,腾势Z9 GT将采用全新“易三方”三电机技术,其中,插混版搭载2.0T发动机+三台驱动电机(前200kW、后220kW+220kW),匹配容量为38.512kWh的电池组,纯电续航161km,亏电油耗6.6L/100km;而纯电版车型搭载前230kW、后240kW+240kW三电机,系统综合功率710kW(966马力),电池容量100.096kWh,最高续航630km。另外,新车还将配备独创后轮转向技术以及云辇-A智能空气车身控制系统(主要为空气悬架)等。
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最后在价格上,官方曾透露,腾势Z9 GT海外售价或超百万,而腾势销售事业部总经理赵长江则表示,国内只需一半的价格,因此,腾势Z9 GT的售价或在50万元左右。值得一提的是,腾势Z9 GT还会有三厢轿车版本,或命名为“腾势Z9”。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于腾势Z9 GT您有什么看法,认为定价多少合适?欢迎留言评论。