瑞典订购第3架S106空中预警机 耗资2.46亿美元 填补援乌后的空缺

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划重点

01瑞典萨博防务与安全公司宣布订购第3架S106“全球眼”空中预警机,价值2.46亿美元,预计2029年交付。

02此次订购是瑞典执行2022年6月30日签订合同中的追加选择权,原合同订购2架S106“全球眼”空中预警机及2架追加订购的选择权。

03由于瑞典政府决定向乌克兰转让2架老式的S100D“爱立眼”空中预警机,此次订购的S106“全球眼”将填补空缺。

04萨博防务与安全公司总裁兼首席执行官米卡尔·约翰森表示,很高兴能为瑞典国防事业再添一架“全球眼”预警机。

05除此之外,阿联酋是第一个购买S106“全球眼”的国家,已订购4架,最后1架预计在2025年交付。

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6月27日,瑞典萨博防务与安全公司宣布,已与瑞典国防物资管理局签署了一份价值26亿瑞典克朗(约合2.46亿美元)的合同,订购第3架S106“全球眼”空中预警机,预计将在2029年交付。
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该订单是瑞典执行了2022年6月30日签订合同中的追加选择权。当时瑞典萨博防务与安全公司宣布和瑞典国防物资管理局签署了一份价值73亿瑞典克朗(约合6.9亿美元)合同,订购2架S106“全球眼”空中预警机,合同还包括2架追加订购的选择权。
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今年5月29日,瑞典决定向乌克兰转让2架老式的S100D“爱立眼”空中预警机,本次订购的S106“全球眼”空中预警机是填补援助乌克兰后留下的空缺,据悉,瑞典政府还将订购第4架S106“全球眼”空中预警机,维持之前的规模。
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萨博防务与安全公司总裁兼首席执行官米卡尔·约翰森说:“我们很荣幸能为瑞典国防事业再添一架‘全球眼’预警机,它将提供卓越的战场态势感知能力,以及对空中、海上或陆地潜在威胁的早期探测和预警能力”。
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萨博防务与安全公司曾在HX计划中向芬兰以及北约未来监视和控制计划中(AFSC)提供S106“全球眼”空中预警机,但均未成功。今年4月3日至5日,其中一架“全球眼”在法国进行了测试。据去年5月的报道,不排除波兰购买该平台的可能性,波兰最近接收了2架二手萨博340B AEW-300。
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S106“全球眼”是萨博防务与安全公司在庞巴迪Global 6000远程商务喷气机的基础上开发的一款多用途机载预警和控制平台,由2台罗尔斯-罗伊斯BR700涡扇发动机提供动力,最大飞行速度0.89马赫,可进行11个小时的不间断飞行。
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它搭载了新型爱立眼ER(增程)有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达,工作波段为增程X波段。该雷达能够探测和跟踪450公里的地面移动目标(包括雷达信号减弱的目标)、飞机、巡航导弹和潜艇潜望镜。爱立眼ER可以在有源干扰的情况下工作,并且可以自适应的将探测范围集中在感兴趣的区域或者目标上。
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“全球眼”还搭载了意大利莱昂纳多集团开发的海浪7500E有源电子扫描阵列雷达,用于监测地面和海面,为此还专门配备了地面移动目标指示站。前机身下方还安装了美国Teledyne FLIR公司开发的“星光”Safire 380HD多光谱光电红外系统,可同时在可见光、近红外和中波红外光谱下运行。
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飞机上的指挥与控制系统(C2)使机组人员能够在复杂多变的情况下执行多种任务。飞机最多可容纳7个C2工作站。每个操作员控制台都配有30英寸宽屏高分辨率彩色显示屏,为操作员提供最佳界面。机舱为操作员提供了符合人体工程学的侧向座椅,并具有低噪音和低压高的特点,它还设有六座乘客休息区
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除了瑞典外,阿联酋是第一个购买S106“全球眼”的国家,该国于2015年签署了一份价值12.7亿美元的合同,订购2架“全球眼”。2017年2月行使了追加订购权利,以2.38亿美元的价格购买了第3架“全球眼”。2021年1月,再次签署一份价值10.18亿美元的合同,订购2架“全球眼”,目前已经服役4架,最后1架预计在2025年交付。
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