京蔚高速北京段今起正式通车,暂时仅开通西六环至灵山段

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划重点

017月1日,京蔚高速北京段正式通车,西六环至灵山车程缩短至45分钟。

02京蔚高速全长65.4公里,设计时速80公里,全线桥隧比高达88%。

03此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里,设5座互通立交、4处收费站和1处服务区。

04预计今年年底,灵山互通立交至市界段也将建成,实现北京高速公路直达河北蔚县。

05京蔚高速将有效缓解北京西北、西南通道交通压力,促进首都西部地区旅游发展及周边地区经济发展。

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记者从北京市交通委获悉,自今天(7月1日)下午3时30分起,京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)正式通车。这条高速公路桥隧比高达88%,多次上跨铁路线和永定河,从西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟,今年年底,灵山互通立交至市界段也将建成,从北京将可通行高速公路直达河北蔚县,缓解既有109国道的压力。
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京蔚高速公路安家庄东桥犹如“云帆”矗立在永定河上,成为京西“新地标”。新京报记者 王贵彬 摄
西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟
在京西的重山叠水之间,一条全线的高速公路已经建成,从西六环将可高速直达灵山。昨天上午,记者来到待开通的京蔚高速北京段安家庄东桥,这座高架桥犹如“云帆”矗立在永定河上,俨然已是京西的“新地标”。
京蔚高速北京段全线位于北京市门头沟区,起于西六环军庄立交,向西经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水诸镇,终于市界与河北省张涿高速公路相接,全长65.4公里,西六环至斋堂段为双向六车道,斋堂至市界段为双向四车道,设计时速80公里。
记者从北京市交通委了解到,此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里,设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通立交,4处收费站和1处服务区,实现北京西部山区公路交通全面升级。
其中,军庄互通立交为京蔚高速北京段起点,是枢纽型立交,可实现京蔚高速北京段与六环路交通转换,通车后将成为门头沟区进出京的一条重要通道。雁翅互通立交可实现与高芹路的交通转换,出高速后沿高芹路向北可到达河北怀来。斋堂、清水、灵山互通立交都将极大增强沿线镇村与中心城区的交通联系、极大缩短通行时间。从西六环军庄立交驾车至灵山,由2小时缩短至45分钟。
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京蔚高速北京段全线位于北京市门头沟区,起于西六环军庄立交,终于市界与河北省张涿高速公路相接,全长65.4公里。新京报记者 王贵彬 摄
此外,京蔚高速灵山互通立交至市界段预计今年年底建成,届时通过张涿高速与宣大高速、太行山高速相接,向西可至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等能源重镇,向南可至河北石家庄、涉县等革命老区及河南林州、汝州等地,打通太行山区对外连接北京的交通大通道。
北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军介绍,京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速,开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分,将进一步助力京津冀协同发展。作为北京市重大交通项目,京蔚高速北京段将有效缓解北京西北、西南通道交通压力,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障,促进首都西部地区旅游发展及周边地区经济发展,对形成京津冀经济一体化格局具有重要作用。
高架桥、穿山隧道“首尾相连”,全线桥隧比高达88%
驾车在京蔚高速上行驶,能明显感受到这条道路的建设之难,几乎全程都是用一座座高架桥与穿山隧道首尾相连。
京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处,桥隧比高达88%,施工难度较大。全线布设隧道群2处,长度均为10公里左右,是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。包括军庄永定河大桥、妙峰山大桥、安家庄东桥、妙峰山隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道等“三桥四隧”重点工程,多次跨越永定河和铁路线。
为了让设计蓝图变成现实,在施工过程中,各参建单位充分利用智能化、信息化、数字化环保等新技术应用,关键部位实现“线上模型+线下实体”同步操作,依靠科技创新最大程度保障安全优质高效施工。军庄永定河大桥采用主跨为188米的连续刚构,是北京市目前最大跨度的连续刚构桥梁,安家庄东桥则是世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥。
坐落于门头沟区斋堂镇的西胡林服务区,是沿线上唯一的服务区。昨天上午,记者在该服务区看到,目前这里正在进行后续的装修并开展招商工作,加油站还未建设完成,但充电桩车位已经建成,可以正常使用。
中铁京西公司相关负责人告诉记者,这个服务区将门头沟的古村落历史和永定河文化融入其中,途经的市民游客可以在这里打卡休憩。
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京蔚高速陈家庄隧道,外观设上突出京西古道历史文化元素。新京报记者 王贵彬 摄
将为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障
京蔚高速北京段开通前,永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路,弯急坡陡,沿线村镇居民出行不便,加之山区地质灾害频发,极易被泥石流、洪水等阻断交通, “23.7”特大洪水后,绝大部分道路损毁严重,抢险救援及受灾群众转移严重受阻,应急防灾保障能力明显不足。
中铁京西公司相关负责人,在应对“23.7”特大洪水过程中,他们及时开通建设中的京蔚高速公路北京段陈家庄隧道、妙峰山隧道,打通雁翅至斋堂段在建高速作为救援通道,充分发挥了高速公路抗洪抢险应急保障作用。
未来,京蔚高速公路北京段开通后,将提供长期、稳定、畅通的高等级应急通道,最大限度保障雁翅、斋堂、清水等镇与北京城区道路衔接畅通,全面强化快速抢险救援和受灾群众安全转移功能,进一步提升永定河、清水河沿线地区防灾减灾和应急保障能力。
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京蔚高速雁翅互通立交,从这里下高速可到达青白口战斗纪念馆、田庄京西第一党支部、十八潭风景区。新京报记者 王贵彬 摄
攻略:途经京蔚高速可打卡北京西部山区众多景区
京蔚高速北京段穿越北京西部生态涵养区,线路沿线会途经妙峰山、双龙峡、灵山、百花山等风景名胜区,还有戒台寺、灵严寺等千年古刹,还可以前往京西山区中共第一党支部、冀热察挺进军司令部旧址等红色遗址参观。
驾车行驶在京蔚高速公路上,通过雁翅互通立交可到达青白口战斗纪念馆、田庄京西第一党支部、十八潭风景区。
通过斋堂互通立交可到达马栏革命教育基地、双龙峡自然风景区、爨柏景区、爨底下村。
通过清水互通立交可到达百花山自然保护区、龙门涧风景区。
通过灵山互通立交可到达灵山名胜风景区、小龙门国家森林公园。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张牵 校对 赵琳