全新一代迈腾“大变样”,三屏大彩电+大疆智驾,国人会买单吗?

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划重点

01全新一代迈腾即将在7月9号正式上市,外观变化巨大,采用新造型的矩阵式大灯和熏黑设计。

02内饰部分,全新迈腾提供了前排三块屏幕,首次采用怀挡式换挡,提升了智能化程度。

03此外,新车将搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,实现自适应巡航、拨杆变道等功能,提升驾驶体验。

04为了吸引年轻消费者,全新迈腾在动力方面将有所改变,提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选。

05事实上,随着国家对自主车企的重视,越来越多的B级公务车已经转向以红旗H5为代表的自主车型。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

尽管换代在即,现款大众迈腾依旧能够保持月销过万的好成绩,可见这一代大众迈腾在消费者心目中的地位。而最有趣的是,现款大众迈腾由于其成熟稳重的造型依旧深得不少机关单位的喜欢,因此,在一些热衷考公的大省,这款车的地位还是相当高的。但是,新一代迈腾即将在7月9号正式上市,它还会是大家心目中的公务神车吗?咱们今天先来抢先看一下。
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新一代迈腾在外观上变化巨大,新车采用了新造型的矩阵式大灯,大灯内部的灯带与中网灯带融合为一体,中间则为可以点亮发光的大众LOGO,视觉冲击感拉满。摒弃了上一代车型的镀铬中网,这一代车型的前脸采用更多熏黑设计,包括下包围也是非常具有冲击性。值得一提的是,这一代迈腾为中国特供车型,这套前脸目前也只会出现在中国市场。
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全新一代迈腾
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全新一代迈腾
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现款迈腾
侧面造型方面,对比上一代产品,新一代迈腾的造型也变得年轻秀气,少了一点上一代的圆润感,运动感更突出。尺寸方面,全新迈腾长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,对比现款迈腾的4866/1832/1479mm,2871mm轴距,全新迈腾轴距不变但是整车有所加大。
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新一代大众迈腾
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现款大众迈腾
而尾部造型上,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,增加了许多熏黑的色彩,同前面一样,大众LOGO也是可以发光,可玩性更强。
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全新一代迈腾
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现款迈腾
内饰部分的变化也是非常明显的。全新迈腾提供了前排三块屏幕,配备有15英寸中控屏幕的悬浮式中控屏,甚至还有11.6英寸副驾驶屏幕,并且首次采用了怀挡式换挡。整车内饰造型与早前上市的新一代大众途观L Pro类似。
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新车的动力方面也将有所改变。全新迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选,其中,高功率版2.0T发动机最大功率为162kW,1.5T发动机最大功率为118kW。现款的2.0T低功率版本目前看会被取消。
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在疆哥看来,新车最大的进化在于智能化。全新迈腾将搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,该驾驶辅助系统可实现自适应巡航、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。值得一提的是,IQ.Pilot是大众与大疆合作开发的针对中国路况优化的智能驾驶辅助系统。此外,新车装配了具有AI属性的科大讯飞语音解决方案,大疆和科大讯飞的加入,想必会极大提升新迈腾的智能化程度。
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早前上市的大众途观L Pro号称自己是“最聪明的油车”,新一代大众迈腾与前者拥有同样的智能座舱、智能交互和智能驾驶能力,也是进一步向年轻消费群体靠拢,毕竟面对越来越强大的智能化新能源车,油车如果光靠那老掉牙的车机,是越来越难俘获年轻人的芳心了,更何况,理想等品牌的成功,也表明智能化的受众不局限于年轻人,中老年大叔也会一见钟情。
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事实上,随着国家对自主车企的重视,越来越多的B级公务车已经转向以红旗H5为代表的自主车型,大众想让迈腾继续固守原有的官车形象是不切实际的,正如奥迪A6L一样,适当地推进年轻化,会是俘获新生代消费者和维护中年消费者最稳妥的做法。
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随着奥迪A6L、大众迈腾相继换代,更加年轻化、运动化的造型都脱离了官车模样,而大众迈腾及时抓住“油车不够智能”的痛点进行升级,也可见大众对中国人的研究和理解依旧在线,那么,当迈腾变得智能而不是高级,你还会选择它吗?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。