“南昌造”扬帆出海!

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6月26日上午,在江西新建经济开发区的江西中铁工程装备有限公司盾构产业化中心,一台9.48米大直径“中铁1412号”土压平衡盾构机正加紧进行生产组装。
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这是江西首台“南昌造”出口到海外的盾构机产品,将会应用于意大利西西里岛二期隧道工程项目建设中。
江西中铁工程装备有限公司生产技术部 副部长 梁儒钢:目前的话,这台盾构机已经进入组装收尾阶段,计划将在7月10日进行客户验收下线。
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盾构机,又被称为“工程机械之王”。从前至后依次涉及了刀盘、盾体、土木、机械、电气等多门学科技术。这款总重量约为2100吨的大家伙,就是为意大利铁路项目“量身定制”的产品,具有防爆设计、智能维保、同步底拱浇筑、绿色节能等多项技术的“加持”。
江西中铁工程装备有限公司生产技术部 副部长 梁儒钢:这些新的技术能够提升盾构掘进的智能化,比如说常规盾构机进行掘进工作时,需要一个拼装手、一个盾构司机和三到四个维保人员。实现智能掘进后,只需要两人操作即可,掘进效率提升50%左右。
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据了解,在上世纪九十年代,我国的掘进机产品完全依赖进口,受制于人。而如今,江西中铁装备自2022年投产以来,已有25台盾构机实现了“南昌造”,现在我们自己的盾构机不仅服务于本土及省外工程项目,还顺利地走出国门。
江西中铁工程装备有限公司生产技术部 副部长 梁儒钢:目前,我们的掘进设备已经出口到海外30多个国家和地区,包括意大利、法国等盾构机起源地的发达国家,这也标志着我们的生产水平已经达到了国际先进。
“大国重器 南昌制造”,是南昌新建区持续激活新质生产力的一个缩影。在距离江西中铁工程装备有限公司一公里左右的位置,是海信乾照江西半导体基地。
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宽敞明亮的芯片生产车间内,机器轰鸣声不绝于耳,身着无尘服的工人们正在紧张而有序地操作着精密的机械设备。
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生产线上,一片片微小的芯片经历光刻、刻蚀、镀层等复杂工序后,将送往全国各地的电子设备制造商手中。
江西乾照光电有限公司 总经理 刘兆:目前,海信乾照江西半导体基地已经完成提升改造,预计再经过两个月左右的调试,整个生产线将全部投产。按照现有的情况,今年产值能达成10亿左右,预估比去年增长35%。
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晶体管密度是影响芯片性能稳定的关键。想要将40万颗晶粒均匀分布在4英寸大小的面积上并不容易,这对产品设计和加工工艺提出了近乎苛刻的要求。通过多年的自主创新,海信乾照江西半导体基地在该领域积累了数十项专利技术,产品也在国内市场上居领先地位。
江西乾照光电有限公司 总经理 刘兆:目前,我们砷化镓的产品经过一年多的调试,已经达到国际顶尖水准。产品端我们已经逐步在交货,同步公司还在开展数字化、智能化的升级转型,进行下一步的产品迭代研发。
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产业创新是发展新质生产力的重要途径。在新建区,科技型企业不断把新一代技术运用到生产实践中,加速向“新”而行,以“质”致远。
南昌市新建区科技和工业信息化局科技股 股长 何松林 :下一步,新建区将紧紧围绕电子信息、新型储能 、高端装备等战略新兴产业加大科技创新力度 ,在产业链、资金链、人才链,“三链”深度融合上,让各创新要素配置更高效。同时搭建起企业与高校高质量发展平台,促进企业与高校的密切沟通,全力塑造新发展、新动能、新优势,加快培育新质生产力。