记者手记:你的欧锦赛列车又晚点了

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划重点

01德国铁路公司在欧洲足球锦标赛期间面临严重的列车延误和取消问题,尽管采取了多项措施改善运力。

02由于大量球迷涌入,德铁列车在欧锦赛期间停留时间增加,同时暴风雨等极端天气导致列车延误。

03荷兰队主教练科曼公开抱怨德铁夜间列车对球队的影响,指出球队住宿地与比赛地距离近,且夜间列车班次有限。

04德国旅客协会主席诺伊斯表示,德国铁路系统年久失修,缺少投资,基础设施几十年来破旧不堪。

05尽管德铁在欧锦赛期间暴露出诸多问题,德国足协将与德铁共同努力,改善铁路系统,为剩余比赛期间提供更好的交通运输保障。

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  新华社柏林7月2日电 题:记者手记:你的欧锦赛列车又晚点了
  新华社记者刘旸、公兵
  在德国出行,有个常识:如果乘坐德国铁路公司(简称“德铁”)列车,一定要留出延误的时间。如果列车准时抵达目的地,人们大多倍感幸运。
  德铁在德国是独特的存在,列车延误、取消是家常便饭,罢工停运人们习以为常。似乎所有人都可以调侃取笑德铁,又似乎所有人都拿它没有办法。
  德铁在本届欧洲足球锦标赛开赛前曾表示,在经历持续数月的劳资纠纷和多次罢工后,公司希望尽最大努力保障欧锦赛期间运力。德国民众一度担心,欧锦赛期间如果出现德铁罢工,怕是要“滑天下之大稽”了。
  作为本届欧锦赛的赞助商,德铁为持票球迷和持证记者都开出力度不小、颇有诚意的折扣价;在一些现役德国国脚的家乡城市火车站制作了球员海报和标语。
  记者在斯图加特火车站站台上看到,站台信息牌下方用红底白字标注:“穆夏拉的家乡”。斯图加特火车站的翻修改造工程持续了十多年,成为让德国工程界蒙羞的“超级马拉松项目”。目前火车站仍是一片狼藉的工地,外地球迷到此如同闯关走迷宫。
  德铁虽然采取措施改善运力,但依然难以根治延续多年的顽疾。延误、取消、拥挤的车厢、糟糕的体验,是球迷抱怨的关键词。有些球迷因列车延误而迟到赛场,甚至错过整场比赛。
  比赛结束后,球迷需要在短时间内撤离球场。有相当数量的球迷,因赛场所在城市酒店住满或价格昂贵,需要赶夜间列车到周围市镇居住。这对德铁夜间运力是极大考验。
  荷兰队主教练科曼曾公开抱怨德铁夜间列车对球队的影响。以荷兰与奥地利队在柏林进行的小组赛为例,奥地利队的住宿基地在柏林,而荷兰队在沃尔夫斯堡。两个城市之间如果乘坐高铁,需要约70分钟;如果乘坐大巴车则需要约两个半小时。
  科曼倾向于全队乘坐高铁,而不是私人飞机。“实际情况是只有从沃尔夫斯堡到柏林去程有列车,比赛结束后,回程已经没有列车了。”科曼说。
  本届欧锦赛赛事总监、2014年世界杯冠军德国队队长拉姆在接受新华社记者专访时表示,安全和交通运输是他在欧锦赛期间最担心的两件事。“巨大的人员流动性让交通承载力和管理能力面临挑战,尤其是西部赛区(多特蒙德、盖尔森基兴、杜塞尔多夫、科隆),城市间距离近,人员往来频繁。”
  拉姆在赶赴杜塞尔多夫球场进行的乌克兰队和斯洛伐克队小组赛时,因列车晚点而迟到。在谈到德铁时,他苦笑道:“当我们面对德铁时,需要保持乐观和耐心。”
  德国《图片报》发文批评说:“慢速铁路!我们列车晚点比以往任何时候都频繁!”据报道,德铁长途城际列车6月准点率只有52.5%。
  德铁对欧锦赛期间列车晚点做出解释:一是因为大量球迷涌入,每站上下车旅客增多,列车停留时间增加;二是暴风雨等极端天气导致列车延误。
  德铁主管长途运输的董事会成员彼得松对受到列车延误、取消影响的球迷表示歉意:“我们能理解球迷的不满和批评,德铁目前没有提供能让每位旅客满意的服务质量。感谢旅客的耐心和理解,尤其是当情况不尽如人意时。德铁1.5万名员工将尽全力做好欧锦赛的交通运输保障工作,将旅客送达目的地。”
  德铁在欧锦赛期间暴露的问题也引发外国媒体和记者的关注。《纽约时报》在赛事期间发表一篇特稿,题为《在德国,赛事“丝滑”,但火车不行》。有外国记者在社交媒体上发文说,来到德国,终于明白德国人为什么对德铁“怨声载道”。 奥地利电视台播出过一段视频:一列满载着球迷的列车,中途暂停数次,球迷渐失耐心,开始集体篡改流行歌曲歌词唱道:“德国铁路陷入困境!”许多荷兰球迷滞留火车站,试图为铁路延误造成的损失讨个说法。
  “德国在最近几十年间的基础设施建设和改善远远不够。德国足协将与德铁共同努力,相信剩余比赛期间情况会有所改善,尽管这是早就应该改善的事情。”拉姆说。
  德国旅客协会主席诺伊斯在接受《莱茵邮报》采访时表示,德国铁路系统年久失修,缺少投资,基础设施几十年来破旧不堪,工作人员状况算不上令人满意。
  “这些都是在欧锦赛之前为人所知的,铁路问题不会因为欧锦赛在德国举行而消失。”诺伊斯说,“如果全世界都在嘲笑我们的铁路系统,希望能给我们的政府和政客敲响警钟。”(完)