要做有颜且有趣,年轻人买得起的车,小鹏MONA M03必须做对什么?

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小鹏MONA M03需要好看有趣还便宜
7月3日小鹏汽车MONA M03迎来全球首秀,在小鹏汽车设计中心第一次揭开了MONA M03的实车真面目。
对于用户市场而言,小鹏汽车的MONA到底该用什么样的定位、眼光去重新审视小鹏汽车这款车型呢?
在现场,何小鹏也是第一次完整的解释了MONA之所以叫做MONA的主要原因。
他说到,新能源汽车的渗透率在当前的汽车市场逐步稳定的上升,入行十年,他精准地判断到接下来的10年一定会是AI智能大爆发,既然如此,那走在即将到来10年之前的小鹏,在重新做一个车型时,应该要遥望未来,所以Made Of NEW AI,为智能时代而生的产品,这便是就是MONA名字的由来。
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而为什么是M03?
何小鹏说,在目前小鹏汽车整个产品序列当中,其实都没有3这个数字,可小鹏汽车要致敬特斯拉
或许他认为,特斯拉作为智能新能源的鼻祖,小鹏应该站在巨人的肩膀上向特斯拉致敬,在AI时代向特斯拉Model 3致敬,所以M03也就诞生了。
一个名字,小鹏汽车把它分解成了两件事情。
一手是对于未来AI智能方向的畅想,而另外一面则是对既是对手又是前辈的回敬。
如此看来MONA的名字,顿时肃然起敬。
在整个全球首秀的现场,何小鹏一直在强调,这次的MONA将会是一款有颜值,有智能,且是年轻消费者能够支付得起的A级别轿跑。
短短的一句话近乎已经把MONA M03这款车型最主要的核心价值给提炼出来。
作为一款车,作为一款要面向全新年轻消费者,00后的一款车型,他务必是要好看。
颜值为王的时代,那个第一眼就要喜欢上的爱,也是这一次MONA在做车型设计上最为关键的一笔。
当你走进小鹏汽车的展厅,你必然第一眼要被MONA M03所吸引,而这种感受才能进一步带出他的座舱、属于小鹏最为骄傲的智能驾驶,以及最后你可以支付得起的那个报价。
这一切似乎有迹可寻的清晰的明朗。
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这样想来,关乎小鹏MONA全球首秀中设计部分显得至关重要,不过也许是因为今天有太多的信息想和大家分享,其实在设计层面非常深度的解析,被分配到的时间却很少,大抵上我们只能够感受到在何小鹏以及最新入职小鹏的胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez)对于MONA M03零散的设计介绍。
胡表示,小鹏MONA 03是“一辆属于年轻人的非常漂亮的车”,同时他还称“过往以法拉利兰博基尼奥迪为荣,未来则是小鹏。”
这波属于中国式的彩虹屁后则是真枪实弹的对比。
如何做到小鹏MONA M03好看,源自其全球最低风阻,以及何小鹏刻意留下的有关"尾门"的悬念。这里所包含的成分实在太多,比如采用了全新的 AI量化美学、配备超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢、0.194的风阻系数更是全球最低风阻......
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在这些为小鹏MONA M03所包装的标签之下,何小鹏最为看重的就是风阻系数,也正是因为追求全球顶尖的风阻,成就了小鹏MONA M03如今的样子。
在首秀现场,何小鹏提到了几个关键词,小鹏MONA M03做了十次风洞,这也是当前汽车市场少有的举动。
何小鹏说,风阻太重要,通过风阻系数的波动,他们才能有效地通过数据再去优化整车,就这样一次两次,直至第十次;小鹏MONA M03进行了100个小时的风洞,从而成功降低风阻,在形成现在好看的外观之外,还为车型增加了60km的续航,何小鹏表示,这样就很值。
此刻理工直男的特质上线。
为了达到数据的严谨性,小鹏MONA只能一次又一次严谨的在数据间游走,而这件事情对于款新车而言,的确该做,但做到如此之极致的。何小鹏的确应该骄傲。
小鹏MONA M03成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车,而小鹏汽车则借助"纯电掀背轿车",打开了有关新车的第一阶段市场。
他只能告诉你尺寸,会比普通的6座SUV后备箱更为优化,但实车后备到底如何,8月的上市发布会见。
此外,何小鹏还特意提到了"010前脸大灯的设计"。
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前脸的“010”数字星芒灯组应该也是此次全新设计的重点,但还是必须卖个关子,把最有趣,最为理工男巧思的浪漫部分留到上市发布会现场。
目前已知的内容,车头灯组内置超300颗LED灯珠,以及厚壁式光导技术,夜晚具备超强辨识度。
超过四年多时间与滴滴共同研发,投入40亿的成本,只为开发出一台有趣,科技感,以及有效完成成本下降的20万以内的年轻车型,这是MONA思考的事情。
比起蔚来第二品牌乐道汽车,将会完完全全专注于家庭出行市场,为家庭打造移动的家;小鹏汽车聚焦到了更为多变的市场。
年轻人,00后,它可以是这一帮刚入社会群体的第一台用车,比起很多品牌在走家庭出行的老路,小鹏汽车似乎希望让自己变得更加个性。
每一个年轻人都具备着一颗张扬的心,无论他是一个i人还是E人,他们应该都非常渴望拥有一个自己的小小世界,而那个世界必然也要满足好看有趣。
我想这2点应该是绝大多数年轻用户必然会打勾的选择题。
或许往往事情的出发点就是这么如此简单,小鹏汽车希望区别于当下现有车型,他需要有一款车型帮其实现走量的需求;在可以有效控制成本的基础下,他与滴滴又一拍即合,既然如此,那如不如大干一场。
小鹏积累了造车的经验,以及对于品质把控的能力,而滴滴拥有着对于全中国市场出行生态的数据把控,强强联合,MONA诞生,或许这件事情早在讨论初期就已经让大家热血沸腾。
然而靴子很快落地,我们八月再见。
文|小花姐姐
图|小鹏MONA发布会直播图
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