7月9日上市,主销车型或24万起,全新一代迈腾:真卷王

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划重点

01全新一代迈腾将于7月9日正式上市,主打高品质和智能化。

02车辆采用同级最强笼式车身,高强度钢使用率81%,热成型件28%,抗撞击能力更强。

03此外,全新一代迈腾搭载L2+级别的自动驾驶辅助及智能交互座舱,提供舒适的驾乘体验。

04综合比较,全新一代迈腾的主销车型售价预计在24万元左右。

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当前汽车市场被层出不穷的新技术、新概念所充斥,消费者们在购车时面临着新的选择和挑战。从电动汽车到车载互联、智能驾驶,每一项技术都在重新定义汽车的价值与功能。然而,在这个日新月异的市场中,真正的创新并非仅仅停留在技术的堆砌上,而是如何将这些技术融入到消费者的日常生活中,提升驾驶体验,真正解决消费者的需求。
作为汽车市场最为坚固的细分市场之一,B级车市场往往在竞争中扮演了重要角色,是各车企品牌力和产品力集中展现的舞台,如今更是一步步内卷,不断定义新的高价值产品。而迈腾作为B级车市场的领导者,其换代车型也将于7月9日,迎来正式上市。
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品质过硬,是汽车行业的门槛
汽车行业在过去的百余年间,铸就了高门槛和壁垒,但随着技术的不断进步和竞争的加剧,这一壁垒逐渐降低,越来越多的车企涌入市场。而在这场看似壁垒降低的盛宴背后,实则隐藏着更为严苛的考验——品质,这一隐形的、却难以逾越的屏障,这也往往是那些后起之秀短时间内无法跨越的门槛。随着行业的不断内卷,那些仅仅依靠短期营销策略或低成本策略进入市场的车企,难以在品质上站稳脚跟,最终面临被市场淘汰的命运。因此,业内也有观点称,汽车行业的最高门槛是品质。
进入中国市场17年,拥有240万+用户的迈腾,则是消费者对品牌与产品品质信赖的最好证明,当然,在全新一代迈腾身上,同样具备了高品质的特点。依据德系严苛标准,经过整车和零部件严苛试验,全新一代迈腾实现品质领先同级。
品质作为用户的真实、必要需求,不仅指日常使用不出小问题,更指在很多极端用车环境下不掉链子。全新一代迈腾采用了同级最强笼式车身,高强度钢使用率81%,热成型件28%,静态抗扭刚度达31386N.m/°,意味着车身不易变形,不仅是日常使用中NVH表现更好,在遇到车身侧翻、碰撞等极端状况下,抗撞击能力也更强。
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在整车-零部件实验中,全新一代迈腾按照15年30万公里的严格标准执行,路试总计1,196,000km;整车热安全验证覆盖高温、低温、行驶状态等日常用车场景;满足中国新车评价规程(C-NCAP 2024)5星标准,满足中国保险汽车安全指数(C-IASI 3.0)优秀标准,为用户打造了车内+车外、被动+主动的全方位安全保护。
同时,全新一代迈腾以国内最高标准的超10万次内开手柄测试、不同温度和湿度条件下的天窗开关测试、扬尘和整车异响试验、行业最高的防腐等级标准等等,全方位构建了日常用车所需的高品质。
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此外,在诸如天窗密封性、前盖雹击试验等细节处理上同样严谨,即便是在南方梅雨季节、密封条开胶时也可不漏水,冰雹砸击前盖无变形。全新一代迈腾车辆试验远比用户实际用车场景严格,也因此可满足用户对汽车经久耐用的需求,而现在还有一些车企在品质上投入不足,甚至为了降低成本而简化试验步骤。
智驾,不是新能源专属
当下,智能化与新能源车型常常画上等号,但全新一代迈腾在智能化上的进阶,打破了燃油车不智能的认知。全新一代迈腾合作国内顶级科技企业,包括大疆、科大讯飞、华为等,提供了L2+级别的自动驾驶辅助及实用、流畅的智能交互座舱。
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全新一代迈腾搭载的IQ. Pilot智能驾驶辅助,可实现预测性自适应巡航、车道保持、拨杆变道等日常常用功能。在驾驶过程中,车辆可实时接收导航的预测性数据及两侧道路标志,在车辆进入限速路口、岔路口、弯道等路段时,可提前对巡航速度进行推荐及调节,驾驶者无需频繁操作,就能轻松应对各种路况。
不仅如此,全新一代迈腾IQ. Pilot智能驾驶辅助还融入了中国特色的驾驶习惯与需求,让驾驶者在享受科技带来的便利时,也能感受到贴心的本土化设计。比如,在拥堵的城市道路中,IQ. Pilot能够智能识别交通拥堵状况,并主动调整车辆的行驶策略,减少不必要的加减速,提高行驶效率,同时也降低了驾驶者的驾驶压力。
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此外,针对中国特有的道路环境,IQ. Pilot还增加了智能识别行人、非机动车的功能。在复杂的交通环境中,如行人横穿马路、非机动车突然变道等情况下,车辆能够及时作出反应,提前减速或避让,保障驾驶者与行人的安全。
同时,科大讯飞语音解决方案的引入,为全新一代迈腾赋予了更高级别的智能交互能力。
在拥堵的市区道路上,无需分心操作车内的复杂系统,只需简单一句语音指令,便可轻松控制音乐播放、导航设置、空调温度等,还支持四川话与粤语识别,语音识别精准、响应快速,20s内连续对话,也无需重复唤醒,人车交互更方便。
全新一代迈腾领先的智能化水平,让燃油车也有智能体验,让真正坐在车内的驾乘者,感受到科技、实用和便利。
此外,全新一代迈腾在舒享体验上也全面开卷,达到新的高度。全新一代迈腾采用领先同级的豪华配置实现越级舒适体验,前排座椅集成了电动调节、通风、加热及按摩功能,并增设腿托设计,全面满足用户对乘坐舒适性的高要求。而在后排座椅方面,同样配备了电动调节、按摩、通风以及云感头枕等豪华配置,这一配置在同级车型中也是独一无二的,为用户带来前所未有的舒适享受。
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同时,全新一代迈腾采用了三区独立空调,驾乘者能够根据个人需求对温度进行独立调节,以满足不同区域的舒适度需求。车辆的悬挂系统也进行了全新调校,相较于上代表现更软,行驶在颠簸路面上时,能够过滤掉大部分震动,整体驾乘表现更稳定、舒适。
结语
全新一代迈腾所追求的高品质,是能够切实满足用户需求、经得起时间检验的产品。在汽车市场的变革下,全新一代迈腾保持着高品质本色,全面升级智能化与舒享体验,提供了更多的装备价值,因而,结合一汽-大众的定价逻辑,结合其上代车型 22.69万(330TSI豪华型)的定价,我们预测其主销车型售价或在24万元左右,综合比较下来,全新一代迈腾无疑是值得期待的。