有一种惊吓叫“水滑” 雨天开车要注意这些

这个周末,准备驾车“出去耍”的朋友看过来。天气预报显示,从周五开始,全省将迎来一次降雨。7月3日,山西交警发布提醒,随着汛期到来,晴天、雨天、阴天来回切换,驾驶员要记得及时切换自己的“驾驶模式”。特别是雨天的时候,车轮也是会“脚滑”的!
  雨天开车稳 降速是关键
  不管是在高速公路,还是在市区道路上行驶,雨天想要开车稳,降速行驶是关键。因为有一种“惊吓”,叫做“水滑”。
  一般来说,轮胎在干燥的沥青路面或混凝土路面上的附着力系数是最大的,但当路面被雨水覆盖变得湿滑后,车速越快,轮胎的附着力系数会急剧减小。当速度快到一定程度,轮胎与地面会形成一层水膜,从而失去了抓地力,陷入“水滑”的危险境地。
  若发生“水滑”现象,驾驶员要避免因紧张而采取紧急制动。正确的做法是,尽量控制住车速,不要猛踩刹车,缓抬油门踏板,尽量把持住方向盘,等车速降下来,“水滑”现象自然就消失了。
  因此,请不要图一时之快,路面湿滑,注意降速!
  这些路段都要小心
  有的驾驶员,特别是新手司机,雨天在正常道路上行驶时记得降速,但一路过某些特殊地点就忘了。交警提醒,这些路段一定要更加小心。
  首先是弯道,汽车在水平面转弯,靠摩擦力提供向心力,而雨天路面湿滑,摩擦力减小,只有减速慢行才能恢复向心力。但在实际驾驶过程中,部分驾驶员在看到前方出现弯道时,才急急忙忙转弯,甚至忘了减速,这样就很容易产生急刹车或猛打方向盘的下意识动作,导致发生漂移、侧滑、翻车等意外。因此,若行经弯道,驾驶员应提前减速,切忌急打方向或急踩刹车,确保平稳过弯。
  还有一个地方是浅层积水路段,在这个部分,交警要格外强调的就是文明行车。部分驾驶员可能在驶过积水路面时一看:“积水薄薄一层,不碍事!”想也不想便加速通过,谁知道路过的行人和车辆却被浇了个“透心凉”。交警提醒,做文明好车主,路过浅层积水路段,请不要“飞车溅水”,减速平稳通过。
  此外,深水坑洼路段也需要格外注意。部分路面,特别是坑洼路段,一旦雨势过大便会产生大量积水,驾驶员若以为加速通过最省事快捷,便容易导致车辆熄火。因此,路过此类路段,第一件要做的事情就是减速判断积水情况,必要时做好安全警示后停车检查。
  涉水路段 如何安全通过?
  很多人可能会问,经过深水路段,我们该如何应对?交警提醒,遇到涉水路面,先靠边观察,一来观察其他车辆能否安全通过,二来找自己相近车辆对比,以此来判断自己的车能否安全通过。一定要等前车通过,再独立通过。这样可以防止前车因故障停车时,自己也被迫停在水中,进退两难。当没有其他车辆可观察时,借助雨伞或树枝探探水的最深处,超过轮胎1/2就不建议涉水了。
  在通过时,要低挡慢行,匀速通过。水中禁止换挡,尽量不要停车,稳住油门,切勿速度过快激起水花,不宜速度过低,防止排气管倒灌。
  驶出积水后,需确认刹车。安全情况下多踩几脚刹车,摩擦生热将刹车处的水蒸发掉,从而恢复原本制动力。
  万一遇到水中熄火,千万别再次点火。因为再次点火,保险不予理赔。可挂入空挡(N挡),松开手刹,将车推到高处等待救援。
  雨天开车 到底要不要开双闪
  “下雨天,经常看到有车打着双闪,他的车是有故障了吗?”遇到新手司机提出这样的问题,交警也进行了解答。很多人开车上路,不注意灯光的使用。其实,如果遇到雨天,能见度大幅下降,正确使用灯光不仅可以让驾驶人自己看清路况,也可以提高车辆的辨识度,让周围的车辆看见自己。
  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条,对于机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,如何使用灯光也进行了详细的规定。
  能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。此时,是不需要打开双闪的。
  能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。这种情况,要打开双闪。
  能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪灯),车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。此时,同样需要打开双闪。
山西晚报记者 杨晶