国产车载激光雷达占据全球84%市场份额,TOP3全是中国企业

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划重点

01中国已成为全球车载激光雷达革命的推动力,国产激光雷达占据全球84%市场份额。

022023年全球汽车激光雷达市场为5.38亿美元,同比增长79%,预计到2029年将达到36.32亿美元。

03中国整车厂将激光雷达整合到更便宜的汽车上,推动了激光雷达技术的大幅降价和普及。

04禾赛科技、速腾聚创、图达通占据全球前三,华为、大疆览沃分别排名第五、第七。

05五家中国厂商共计占据全球激光雷达市场84%的份额,同比提升11个百分点。

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红星资本局7月4日消息,近日,知名咨询机构Yole Group发布《2024车载激光雷达市场报告》,其中提到,中国已成为全球车载激光雷达革命的推动力,国产激光雷达占据全球84%市场份额,全球前三都是中国企业。
报告显示,2023年全球汽车激光雷达市场为5.38亿美元,同比增长79%。预计到2029年,全球汽车激光雷达市场将增长到36.32亿美元,复合年增长率38%。其中乘用车和轻型商用车激光雷达市场将从4.14亿美元增长到29.93亿美元,年均复合增长率39%;自动驾驶出租车激光雷达市场将从1.24亿美元增长到6.38亿美元,年均复合增长率31%。
乘用车和轻型商用车激光雷达市场的腾飞,主要归功于中国汽车厂商的推动。Yole数据显示,2018年以来,有近200个乘用车/轻型商用车激光雷达项目,其中90%来自中国整车厂。与欧美整车厂主要在高端汽车使用激光雷达不同,中国整车厂正在将激光雷达整合到更便宜的汽车上,推动了激光雷达技术的大幅降价和普及。
报告提到,激光雷达制造商正在利用规模优势和新技术来降低激光雷达的成本,2023年,中国激光雷达的价格已经低于500美元,与此同时,欧美激光雷达企业成本仍居高不下,平均售价在700至1000美元。
目前全球约有44家主要汽车激光雷达厂商。从2023年的厂商市场份额来看,禾赛科技(HSAI.US)、速腾聚创(02498.HK)、图达通占据了全球前三,华为、大疆览沃分别排名第五、第七。这五家中国厂商共计占据全球激光雷达市场84%的份额,同比提升11个百分点。
具体来看,2023年,禾赛科技占据37%市场份额,蝉联全球第一宝座,2022年为46%。2023年,禾赛科技在自动驾驶出租车激光雷达市场上拥有73%的市场份额。禾赛科技在全球已获得来自18家主机厂的近70款车型的量产定点订单,理想汽车(02015.HK/LI.US)是其最大单一客户。
2023年,禾赛科技实现营收18.77亿元,同比增长56.1%;净亏损4.76亿元,同比扩大58.2%;全年激光雷达出货量为22万台,同比增长176.1%。今年一季度,禾赛科技实现营收3.6亿元,同比下滑16.5%;一季度净亏损1.07亿元,上年同期净亏损为1.19亿元;激光雷达总交付量达5.9万台,同比增长69.7%。公司表示,目前激光雷达已经渗透到15万元以下的大众消费市场。
速腾聚创2023年占据了21%市场份额,2022年为9%,是增速最迅猛的激光雷达企业。截至2024年5月,速腾聚创已获得22家主机厂的71款车型的量产定点订单。
2023年,速腾聚创总收入达11.2亿元,同比增长111.2%;经调整净亏损约为4.34亿元,同比收窄22.8%。今年第一季度,公司的总收入约3.6亿元,同比增长149.1%;经调整后净亏损约0.8亿元,同比收窄11.5%。
图达通是蔚来汽车(09866.HK/NIO.US)的激光雷达供应商,2023年的市场份额为19%,2022年为15%。图达通已于2023年8月通过中国证监会IPO备案,准备赴美IPO。
华为以6%的市场份额排名第五,这主要得益于鸿蒙智行等合作车型的大卖。大疆览沃的市场份额为1%,与Ouster、Luminar等激光雷达企业并列七,小鹏P5是览沃最为成名的一次合作。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 邓凌瑶