中老铁路国际旅客列车开行满1000列,累计发送旅客96万人次

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012024年7月5日,中老铁路国际旅客列车累计开行满1000列,累计发送旅客达96万人次。

02其中跨境旅客达22.2万人次,来自全球96个国家和地区的旅客选择乘坐该列车出行。

03列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,提供游览沿线人文古迹和自然景区的便利。

04由于优化列车运行方案和服务措施,跨境席位从300个增加到350个,全程停靠站点由8个车站增至10个。

05下一步,两国铁路部门将继续关注客流变化,优化中老铁路国际旅客列车服务质量,为两国人民的福祉和构建中老命运共同体作出新的更大贡献。

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7月5日,春城晚报-开屏新闻记者从中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)获悉,2024年7月5日,在中老两国铁路部门紧密合作下,中老铁路国际旅客列车累计开行满1000列,不仅极大地便利了沿线民众出行,更在推动两国人文交流、经贸合作、旅游产业发展和共建“一带一路”高质量发展中发挥了重要作用。
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最新数据显示,中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来,已累计发送旅客达96万人次,其中跨境旅客达22.2万人次,共有来自全球96个国家和地区的旅客选择乘坐该趟列车出行,老挝、泰国、新加坡、马来西亚等旅客较为集中,占出入境旅客总人数的40%,主要以观光旅游、探亲访友和就业商务为主,成为连接中国与老挝及东南亚地区的重要纽带。
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国铁昆明局客运部门有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,D87/88次中老铁路国际旅客列车实行朝发夕至的运行模式,为国际旅客提供了游览沿线人文古迹和自然景区的极大便利;D85/86次中老铁路国际旅客列车实行西双版纳和琅勃拉邦间当日往返的运行模式,为跨国商务通行便利化提供新选择。国内北京、成都、重庆、广州、南宁等地,采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的模式,先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝,坐着动车畅游老挝和中国云南已经成为了一种新时尚。
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中老铁路国际旅客列车开行以来,中老两国铁路部门不断优化列车运行方案,通过调整列车运行图,优化查验、通关流程,缩短了旅行时间,提高了运输效率。跨境席位从300个增加到350个,全程停靠站点由8个车站增至10个,开行的1000列列车始发正点率达到100%、终到正点率99%。
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在服务方面,中老铁路国际旅客列车更是不断推陈出新。沿线车站设置了国际旅客购票的“专门窗口”,提供无干扰服务;根据客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢,在每个跨境车厢准备2块印有出入境卡填记模板的精美垫板以及中性笔,满足旅客填表需求;列车上还配备了语言翻译设备,提供中、老、英三种语言的旅服信息和广播服务,升级“五觉”服务(即以视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉五种感觉为出发点,在原有特色服务基础上进一步提升旅客乘车体验),配备电子臂式血压计,方便有需要的旅客实时测量血压,提前掌握身体状况;旅客可用手机扫码座位扶手上的“昆铁+”二维码,实现列车点餐、正晚点查询、中转换乘导航、商务候车预约、云南特产购买等服务。此外,列车上还供应各种傣味小排、酸笋牛肉、菠萝饭等地方特色餐食,特别是今年4月推出的由云南小粒咖啡和老挝咖啡豆混合的“一路咖香”现磨咖啡,受到了两国旅客的广泛欢迎。
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为提升通关效率,海关部门在磨憨站国际客运作业区规范设置22条卫生检疫、行李查验通道,配备了热成像式红外测温仪、提供6种语言操作提示的智能自助申报终端、行李物品CT机等设备,确保旅客指尖申报、快捷查验,每名旅客进境或出境通关时间仅需10秒左右。边检部门不断创新服务举措,配备了智能语言翻译机,可以实时翻译全世界70多种语言,极大便利了民警与外籍旅客之间沟通交流,确保出入境客流大进大出、快进快出,中老铁路国际旅客列车通关时间从开通初期的3个小时压缩到2个小时。
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该负责人介绍,下一步,两国铁路部门将继续关注客流变化,不断优化中老铁路国际旅客列车服务质量,灵活调整和优化列车开行方案,为中老两国人民的福祉和构建中老命运共同体作出新的更大贡献。
春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭  通讯员 谢一可  陈畅 王一翔 摄影报道
一审 曹婕
责任编辑 李鸿睿
责任校对 刘自学
主编 何晓宇
终审 编委 李荣