设备更新 以旧换新 | 生产效率提升三倍!这家成都企业用轮子“走”遍全球

“咔哒、咔哒”,随着一次法全自动成型机两只“手臂”的一张一合,钢丝、帘布、橡胶胎面等半成品被组合成一条轮胎胎胚,被送入硫化机器进行硫化成型。从前,被淘汰的传统成型机每天的产量在450条左右,设备更新后,每天能够生产1500条轮胎。 
“今年,我们公司的200万条项目对大批设备进行了更新换代。”四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司(以下简称“四川轮胎橡胶公司”)副总经理张俊伟告诉记者,项目更新总投资2.2个亿,“以前传统的设备已经使用超过20年,今年我们一共引进了68台新设备,包含液压式硫化机、三角胶贴合机等,进一步提升了产品的生产效率。”
生产设备的大规模更新,是基于四川轮胎橡胶公司增长的市场需求和政策福利。这一福利,正来源于成都印发的《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》),《方案》提到要实施工业领域设备更新行动,推动重点行业设备更新和技术改造,同时推动制造业智能化改造数字化转型。
7月5日,红星新闻记者来到位于成都东部新区的四川轮胎橡胶公司。探访这一家成都轮胎制造企业如何通过生产设备的以旧换新,拥抱新能源汽车轮胎制造市场的新需求,又怎样进一步推动“成都造”产品提升质量、出口海外。
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▲更新后的设备
生产效率提升三倍
进一步提升产品利润空间,拓宽海外市场
四川轮胎橡胶公司主要生产半钢子午线轮胎和斜交轮胎,覆盖国内配套市场、国内替换市场、出口市场,其中出口销往180多个国家和地区,2023年创汇1.32亿美元。 
“工业领域设备的更新换代速度非常快,生产效率和投资收益率波动也很大。”张俊伟表示,“对于企业而言,设备的以旧换新和工厂的数字化智能化改造非常重要。”
以一次法全自动成型机为例,“我们淘汰的传统机器,6个工作人员每天的全部产量为450条左右,设备更新后,1个工人每天能够生产1500条轮胎,生产效率提升了三倍左右。”张俊伟表示,从整条生产线来看,“企业工厂之前每天的产能为29000条轮胎,设备更新后,可以达到35000条。” 
“在品控方面,传统机器只能依靠人工观察和反馈,更新后的成型机能够检测生产的全过程,设备出现问题就能立刻示警,提高生产过程管控。”张俊伟介绍,“此外,新设备在尺寸裁切和产品质量的稳定性上更有保证,产品尺寸误差从原来的2毫米缩小至1毫米,提升产品质量的稳定性。” 
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▲一次法全自动成型机
数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%。成都企业如何拥抱快速增长的新能源汽车市场?
“和传统的燃油车轮胎不同,新能源汽车对轮胎的耐磨性、抓地性能、胎噪要求更高。”张俊伟告诉记者,为此,四川轮胎橡胶公司在原有新能源低速轮胎的基础上,研发出了3A级新能源乘用车轮胎,“产品升级了,也对生产设备性能提出了更高的要求,和传统设备相比,更新后的设备能够更加精确、高效地完成新能源乘用车轮胎的生产制造,提高了产品的利润空间,拓宽了海外市场。”
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▲轮胎产品
8月份新设备将开始正式运行
还将完成生产线的数字化智能化改造
在张俊伟看来,生产线设备的以旧换新,进一步提升了生产设备的智能化、自动化水平,同时推动产品转型升级,“新设备能够满足新能源轮胎产品的工艺需要,进一步带动了企业的经济效益。” 
“目前,厂区内有20多台新设备已经投入使用,预计8月份新设备均能够开始正式运行。”张俊伟提到,设备的更新换代,让企业的差异化优势更加凸显,“今年以来,企业的订单爆满,产值、产量都增长了30%左右。今年上半年轮胎发货同比增长27.8%,其中出口发货同比增长了37.8%。到年底,企业的产能预计能达到1300万条。”
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▲更新后的设备
生产设备的大规模更新让企业“尝到了甜头”,《方案》还提到,要加大智能制造装备、人工智能大模型、工业软件、工业互联网应用与普及,推动企业围绕数字化转型需求开展生产工艺换代和先进设备更新。
张俊伟告诉记者,接下来,四川轮胎橡胶公司还将积极实施生产线的数字化智能化改造,形成“工业4.0”数字化车间,预计总投入在3亿元以上,“我们将建设智能化物流分厂,增加轮胎运输的自动物流装置;同时,还将通过MES系统对物料、生产流程、产品质量等数据进行实时采集,实现生产数据的全流程管理,生产效率将再提升30%以上。” 
红星新闻记者 吕佳羽 摄影报道
编辑 陈怡西