地铁施工脚手架装上“蓝匣子”,对模板支架进行隔空“把脉”

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 张鹤鸣
“施工现场的脚手架一旦意外坍塌,往往就在一瞬间,让人猝不及防的……”青岛理工大学土木工程专业的研究生小黄,暑期来到在建的青岛地铁9号线华城路站实习,第一次顺着高支模脚手架下到基坑深处,心里很是忐忑。负责该站施工的市政集团项目技术负责人尤月华指着脚手架上一个“蓝匣子”,笑着安慰他说:“这个‘黑科技’就是用来防止高模板坍塌的,监测精度远远高于国标要求,你就放一万个心吧!”
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脚手架装上“蓝匣子”
尤月华指的“黑科技”,指的是高支模监测系统。在青岛市市政公用工程质量安全监督站的指导帮助下,青岛地铁集团第一建设分公司在9号线的建设中,第一次将这项技术应用到华城路站。
据介绍,这套监测系统由终端控制仪、综合分析仪、无线倾角计、无线位移计、无线荷重传感器、无线声光报警器和高支模实时监测管理云平台组成,能监测混凝土浇筑过程中高支模系统的轴压、位移、倾斜等细微变化,通过硬件设备及先进的人工智能算法,短时间内便可形成完整的目标建筑物“体检报告”。同时,它还能实时看到高支模的状态,大大提高巡查效率,并且可以通过声光报警和后台监控,有效防范因支撑系统变化过大而发生的垮塌事故。
“简单来说,它能对模板支架的健康状态实现隔空‘把脉’。”在基坑底部,尤月华打开随身携带的笔记本电脑,向小黄展示了监测系统采集的实时监测数据。他点开其中一个测量点,脚模的三维画面跃然眼前,脚手架内外有几十个不同的传感器,正对模板支架水平位移、立杆轴力、竖向位移、立杆倾斜、基础沉降等不同数据进行实时监测。
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“它支持远程监控、云端查看,工作人员无需到施工现场,就能实时掌握现场情况,监测数据可实时上传监测云平台。”尤月华说,一旦出现顶杆失稳、扣件失效、承压过大等引起的支撑轴力、模板沉降、相对位移、支撑体系倾斜等参数变化,这套监测系统会立刻通过无线声光报警器、短信及电话通知相关人员,现场作业人员可第一时间获取危险讯息,停止作业、迅速撤离现场。
青岛地铁集团第一建设分公司项目负责人钱志成介绍:“过去,巡查脚手架只能靠工作人员现场检查,一趟下来三四个小时,而且肉眼只能观察到较大形变。如今借助这套系统,我们在后台就可以看到每一个监测点位的历史曲线,通过监测曲线波动情况,判定支架是否发生了形变,能对潜在风险与异常情况进行预警与即时响应。”
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此外,通过支架监测系统的监控数据,可以及时调整脚手架和模板的施工参数,使模板支架达到“不变形、不沉降、不漏浆、不污染、不流动”的饰面高性能混凝土的施工标准。
下一步,青岛地铁集团将进一步强化责任担当,引导全体员工树牢安全发展理念、强化安全意识、提升安全素质、夯实安全基础,全力维护青岛地铁9号线安全生产态势,为赋能“轨道上的青岛”添砖加瓦。