全新电动MINI售价18.98万起,宝马长城合资车型实力如何?

长城汽车宝马合作的光束汽车,终于迎来了首款车型的上市。
7月6日,全新电动MINI COOPER正式公布售价,新车定位小型两厢纯电轿车,共推出5款车型,售价区间为18.98万到26.68万。而作为一款拥有悠久历史的车型,当MINI焕新为纯电车型后,到底竞争力如何呢?
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新车实力如何?
首先从外观来看全新电动MINI COOPER继续延续了之前MINI家族式的风格,不过在细节上又加入了现代化的设计元素。其前脸采用了八边形的前格栅设计,同时也采用了时下纯电动车型惯用的封闭式造型。而标志性的圆形大灯设计也得到保留,值得关注的是LED大灯还可以实现互动,更具科技感。
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从侧面来看,新车依旧采用了双门设计,另外悬浮式车型和双色车身设计也在新车上得到体现,这也进一步提升了新车的运动氛围。在车尾方面,新车并没有采用经典的胶囊形状的半扇英国国旗尾灯,而是采用矩阵式LED尾灯,造型更加犀利,并且颇具科技感。
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尺寸方面,新车长宽高分别为3858/1756/1458mm,轴距2526mm。与前代车型相比全新车型的尺寸没有变大太多,迎合了一些MINI“铁粉”的需求。而对比来看,smart 精灵#1的车身长度达到了4270mm,轴距更是达到了2750mm,比全新纯电MINI要大了一圈。不过3门版车型的后排无论是上下车便利程度还是乘坐空间表现,都难以让人感到满意。
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而在内饰方面,新车依旧承袭了不少此前MINI的经典元素,比如说圆形的中控大屏,不过此次中控大屏也采用了时下流行的科技元素,并且提供了8种“体验模式”,从而迎合不同消费者的需求。同时它还集成了MINI OS9操作系统,并拥有语音助理功能,可以实现打电话、导航、控制温度等功能。同时,其还采用了当下流行的贯穿式出风口。
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动力方面,入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW的电动机,配备40.7千瓦时的电池组,CLTC续航里程为456公里。高配版的MINI COOPER SE搭载的是160kW电动机,与之匹配的是54.2千瓦时的电池组,CLTC续航里程为452公里,零百加速时间为6.7秒。
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未来市场前景如何?
作为长城汽车和宝马合作公司光束汽车旗下的产品,全新电动MINI COOPER可以说是一款迟到的产品,据悉光束汽车成立于2019年,是由长城汽车和宝马集团以50:50合资成立,其中宝马(荷兰)控股公司为实控人。当初在成立时也受到了业界的广泛关注,并且当时新能源市场逐步火热,不过如今到了2024年才正式量产,市场已经发生了翻天覆地的变化。
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从产品力来看,全新电动MINI的外观和内饰造型依然能够迎合不少MINI粉丝的欢迎,不过在新能源时代,这种主打精品小车概念的车型也并不少,至少长城旗下的欧拉品牌就已经布局了多款车型,并且在价格方面更占优势。
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当然不可否认的是,纯电MINI依然占据了强大的品牌实力,背后有宝马“撑腰”更能满足不少人的“面子”需求。但是如今以当前其产品力表现来看,19万元左右的起步价依然面临不小的压力。要知道,上市较早的smart 精灵#1,如今的销量依然并不如意。而尺寸更小电动MINI COOPER依然还要面临极氪X沃尔沃EX30等车型的冲击,由此来看,纯电MINI要想在当前的市场打开局面,依然要拿出更多的诚意。
写在最后
如今来看,国内新能源汽车市场的竞争已经相当残酷,以当前纯电MINI的产品力表现来看,想要在国内市场分一杯羹并不容易。而有消息称,新车还将面向海外市场进行出口,或许海外市场的消费者才是其主要用户。
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