云南勐绿高速建设取得突破性进展 7标项目全线T梁架设顺利完成

  云南网讯(记者 胡晓蓉 通讯员 肖光辉)7月8日,由中铁建工集团有限公司承建的勐绿高速木嘎尖桥区全部架梁完成,标志着勐绿7标项目实现全线贯通,为项目建成通车提供了坚实基础。
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  木嘎尖桥区共设木嘎尖1、2、3、4、5号大桥、木嘎尖1、2号中桥,桥梁单线总长度达6240米,共计42孔14联,T梁208片,桥面宽度12.55米,共设20道伸缩缝,桥梁下部构造均采用圆柱墩,上部结构形式为先简支后连续预应力混凝土T梁,设计时速80千米/小时。该桥区位于江城县朵把村,桥为上跨山沟、水沟而设,拟建位置山体陡峭、沟深、运输距离远、雨季期间河水上涨,施工难度大,作业条件复杂,安全风险高。
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  为确保质量可控,中铁建工集团项目部建立工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量监控体系,施工过程中严格质量控制。在T梁预制过程中钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、T梁养护等方面引进定型化、工具化、智能化设备。采用智能控制自动喷淋养生技术、智能张拉系统及智能注浆系统,为T梁的施工质量提供强有力保障。
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  为确保T梁架设有序推进,应对运输距离远、雨季期间河水上涨,施工难度大,作业条件复杂,工期紧任务重等难点,项目部强化内部管理,提前对T梁运行、横移落梁、调整梁位等方面作出详细部署,明确各施工细节,严格选用专业化班组进行架梁作业,督促班组间工作衔接顺畅,有效提高了施工生产效率,确保工程质量、进度同步抓。
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  勐绿高速全长约211公里,是《云南省道网规划修编(2016—2030 年)》中“五纵五横一边两环二十联”中的“一边”,是沿边高速的重要组成部分,项目建成后在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用,将成为打通中老越经济要素流动新通道,是实现国家“一带一路”倡议的具体体现,是一条推动沿线高质量发展的致富路。