广州地铁客流争夺战:海珠战天河!5号线打3号线!

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划重点

01广州地铁2023年《年报》显示,客流量最大的3条地铁线分别是3号线、2号线、5号线,每天客流均超百万人次。

023号线客流占到广州地铁总客流的20.9%,体育西路站日均客流量接近50万人次。

03客流增速最高的线路是7号线和8号线,分别增长了55.2%和45.3%,与番禺、海珠等区域产业经济提升相符。

04此外,广州最强通勤线是5号线、3号线、1号线,工作日高峰时期发车间隔分别为120秒、127秒、130秒。

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近日,广州地铁发布2023年《年报》和《社会责任报告》。
从地铁年报,梳理出以下几个信息:
广州客流量最大的3条地铁线分别是3号线、2号线、5号线,每天客流均超百万人次。
地铁3号线,更是一枝独秀。
广州平均每5个人坐地铁,就有1个要坐3号线。因为地铁3号线的客流占到广州地铁总客流的20.9%。
广州客流量最大的3个地铁站分别是体育西路站、珠江新城站、嘉禾望岗站,日均客流量均超30万人次,其中,体育西路站每天人流接近50万人次。
客流增速最高的线路是7号线、8号线,这和番禺、海珠等区域产业经济提升相符。
广州最强通勤线是5号线、3号线、1号线。工作日高峰时期,5号线的发车间隔为120秒,是所有线路当中间隔最短的,3号线为127秒、1号线为130秒。
去年,由广州地铁运营的总线路及里程达28条1066.8公里,多项主要运营指标全球领先。
需要注意的是,这个里程数包含了广州地铁公司在其他城市运营的部分线路,如果只计算广州一个城市的地铁里程,目前是653公里。
2023年广州地铁总客流量达31.41亿人次,时隔4年再一次登上30亿大关,平均每天的客流量为860.52万人次,相比上一年增长32%。
2023年,广州地铁的客运量,占全市公共交通出行总量的比例达到69%,较2022年上升6%。
下面具体看看。
01
广州十大最繁忙地铁站
海珠战天河!
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2023年,广州最繁忙的10个地铁站分别是体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、公园前、客村、昌岗、广州火车站、车陂南、万胜围、沙园。
体育西路的日均客运量达到46.4万人次,高居第一。
10大最繁忙的地铁站,天河区占了3个(体育西路、珠江新城、车陂南);海珠区占了4个(客村、昌岗、万胜围、沙园);越秀区占了2个(公园前、广州火车站);白云区占了1个(嘉禾望岗)。
但从客流总量来看,天河三个站的日均总客流量达97.44万人次,海珠四个站的总客流量为79.15万人次,仍然是天河领先。
十大最繁忙地铁站当中,体育西路是广州的最强消费中心,周边汇聚天河城、天环、正佳、太古汇等多个购物中心。
珠江新城是广州的最强就业中心,这里是全国三大CBD之一的天河CBD。
嘉禾望岗是著名的“分手车站”,往北是白云机场,往南是广州南站和体育西路,通往全国最繁忙的机场、高铁和商圈。
公园前是越秀的传统商圈,客村、车陂南是外来人口集中居住的区域。
把时间维度拉长一点,看广州繁忙地铁站点有哪些变化:
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目前排名前三的地铁站非常稳固,依次为体育西路站、珠江新城站、嘉禾望岗站,其他几个车站可以说客流相差没有那么大,仍在持续的变化当中。
嘉禾望岗站、沙园站、车陂南站,可以说是过去几年人气上升比较快的车站。而海珠广场站、杨箕站等传统商圈区域,已被挤出前十。
新晋前十的则是广佛线的沙园站、琶洲区域的万胜围站。
02
广州地铁最繁忙线路
3号线称霸,7号线、8号线上升快
2023年,广州地铁各线路客流相比上一年均出现暴增现象,这说明疫情之后复苏非常明显。
有一条线,堪称广州绝对的扛把子,那就是3号线。
广州每5个人坐地铁,就有一个要坐3号线。
2023年,广州地铁3号线的日均客运量达到180.16万人次,占广州地铁日均客运量(860.52万人次)的20.9%。
以下为各线路客流排名:
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3号线、2号线、5号线是广州最繁忙的三条线,每天的客流量都超过100万人次,其中3号线更是一骑绝尘,达到了180.16万人次。
从前,1号线的日均客运量也达到100万人次,如今退出了第一阵营,2023年1号线的日均客运量为80.68万人次。
除了APM线、22号线、18号线这些客流较小的线路之外,去年客流量增长最好的线路是7号线,客流增长了55.2%,其次是8号线,增长45.3%。
由于7号线二期(番禺至黄埔段)是2023年12月28日才开通,所以说7号线在2023年的客流上升原因中是不受新增里程影响。
7号线客流上升较快,可以说是番禺经济活力和商业活力提升的重要表现。
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长隆万博商务区
8号线的客流上升速度也非常快,这说明海珠区的经济复苏非常强劲。
此外,地铁18号线的客流也增长了50.81%,表现不俗。
7号线和8号线这两条线都绕过了天河,它们的增速也比较快,而且7号线2期也让番禺连接上了黄埔,加上未来广州首条地铁大环线11号线开通之后,3号线的客流压力将有望得到缓解。
03
谁是最强通勤线?
5号线第一,3号线第二
工作日高峰时期的地铁发车间隔时间,直观反映了哪些线路是通勤线?
间隔时间越短,说明需求量越大。
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来源:广州地铁
2023年,广州地铁工作日高峰时期发车间隔最短的线路是:地铁5号线为120秒;3号线127秒;1号线130秒;6号线139秒;2号线和4号线均为140秒;广佛线142秒;8号线155秒。
这说明,从通勤密度来看,5号线第一、3号线第二、1号线第三。