全新普拉多本月投产,45.98万起依然高调,2.4T混动配8AT

全新普拉多本月投产,45.98万起依然高调,2.4T混动配8AT
国内硬派越野车市场已经越来越热闹了,现在国产硬派越野车型强势崛起,特别是长城坦克系列以及比亚迪方程豹系列的更新节奏很快,尤其在高端领域已经有所作为。在这种情况下,其实留给合资品牌越野车的空间已经不大了,如今全新丰田普拉多也已经上市,而且最近放出消息要在7月19日正式投产,距离正式交付也就不远了。
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首先来分析价格,全新丰田普拉多起步指导价45.98万,最高配版本达到54.98万,这个价格区间是相当高调的,要知道该车型不过是搭载了2.4T混动,是不插电的混动。这种情况下对比长城坦克700,人家起步指导价不过是42.8万,然而人家已经提供了3.0T大排量发动机以及插电混动系统,硬件参数可是强了一大截,而且尺寸定位更大。
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所以从性价比的角度来分析,如今丰田普拉多面临的环境就相当恶劣了,早已经不是当年那种独步天下的感觉。当然丰田普拉多还是有一众粉丝的,毕竟这款车有过太辉煌的历史,而且可靠性这方面确实有保障。
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全新一代丰田普拉多尺寸定位属于中大型SUV,车身总长度4925mm,轴距做到了2850mm,轴距表现其实比较接近坦克400,如果对比坦克700的话,人家的轴距已经做到了三米。虽然尺寸空间放在同价格领域已经不占优势,不过丰田普拉多这次采用了方盒子造型,空间利用率比较高的情况下,依然有能力提供三排座椅,所以除了5座版本还有大6座布局。
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作为一款全球化的硬派越野车,全新普拉多外观造型设计也挺有想法,设计师团队显然知道现在开始流行复古硬派的感觉,所以干脆采用了棱角分明的线条,车头前脸还可以选择方形大灯和圆形大灯两种设计。车身侧面肌肉线条很突出,不过尾部并没有提供全尺寸越野备胎,而且并不是侧开大尾门。
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既然价格已经比较高调,内饰肯定要带来一定的诚意,确实提供了双大屏的智能化配置,但是说实话现在丰田在智能化方面已经不占优,特别是入门版本的普拉多甚至没有提供4G网络互联。而且起步指导价达到45.98万的情况下,入门版本还只是提供了塑料方向盘以及纺织面料座椅,这就显得太吝啬。
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2.4T混动系统动力表现确实不错,内燃机输出功率282马力,电动机还有54马力输出,这套系统的综合功率可以达到330马力,综合扭矩输出630牛米,如果相比原来的老型号丰田自然吸气六缸发动机,参数确实是更强一些的。
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问题来了,你觉得丰田普拉多还有吸引力吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。