最近,有网友在社交平台发文质疑高铁座位套更换不勤,座位不干净,称“坐高铁一定要穿长裤”,引发网友关注和热议。
不少网友在评论区表示,“不仅座椅不干净,小桌板也不干净!”
对此,12306客服工作人员回应称,动车组列车的座席套是180天一换,但如果座位脏污影响乘车,乘客可以向列车工作人员反馈,工作人员会帮忙处理。另外,卧铺列车的床单被套是一客一换。
针对这个回应,网友感觉“180天就是半年,半年一换也太长了”。
此前,有媒体发起微博投票,对于高铁座椅180天换洗一次怎么看?超过六成的投票者觉得:换洗时间太长了,有点担心。
其实,高铁座椅的清洗周期本身就写进了《铁路旅客运输服务质量规范》,而且还规定了,一旦出现污损就要及时换洗。
作为公用设施,高铁座椅到底耐不耐脏?设计的时候是否有所考虑?
据悉,高铁座椅,与乘客长时间亲密接触,并不是随意配置和设计的,它其实有着自己高科技含量而人性化的考虑。在选择高铁座椅面料时,最重要的原则就是:透气舒适、易清洁、不易燃。
在纺织品原料中,棉、麻、丝、毛、化纤等纯纺及混纺产品都可以作为座椅面料的候选。但最终,脱颖而出的,是我们另一种常见的面料:涤纶。
涤纶是化学纤维中被广泛应用的一种原料,有着较高的强度,耐热性、耐光性及耐化学性能良好,同时不怕霉菌,不怕虫蛀。
这些优点,也让它成为高铁动车用座椅面料的主要原料之一。
有专家表示,高铁椅套的涤纶材质跟家用床品、卧铺床品都不一样,有着较高的强度,耐热性、耐光性及耐化学性能良好,相对来说更加厚实硬朗。这种材质哪怕不整个拆下来清洗,如果平时善用清洁剂,擦洗到位,及时更换乘客头靠部分的垫布,也能在一定程度上保障日常卫生。国铁集团应公布一下日常清理维护的流程,让旅客感到放心和舒心。
(羊城晚报·羊城派综合自半岛都市报、澎湃新闻、极目新闻、中国铁路微信公号、新闻晨报等)