在欧盟对中国电动汽车关税措施生效不到一周，我商务部宣布对欧盟进行贸易投资壁垒调查，主要针对此前欧盟在铁路机电、光伏、风电以及安检设备等领域，对相关中企进行的审查以及各种突袭检查。

据观察者网显示，商务部已经收到中国机电产品进出口商会，正式提交的申请书，内容是请求就欧盟依据《外国补贴条例》及其实施细则，对中企调查中采取的相关做法，进行贸易投资壁垒调查。经过这段时间的审查，商务部认定申请人提交的相关证据材料，符合启动贸易投资投资壁垒调查的规定，因此中方决定从7月10日起，对欧盟采取贸易壁垒调查。关于这次调查决定，商务部在公告中明确指出了所依据的法律条文，相关措施是公开透明的。

根据规定，这项调查应该在2025年1月10日前结束，最多将延长至2025年4月10日，而欧盟对中国电动汽车的正式关税将在11月生效，中方将调查结束日期选在这个时间之后，或许是想借此“敲打”欧盟，这也可以算作中方在应对欧盟关税措施“留的后手”。众所周知，欧盟在对华电动汽车征税问题上，设置了4个月的谈判“窗口期”，期间中欧双方应当会经历多轮谈判协商。如今欧盟对华临时关税已经生效，这说明在此前的谈判中，中欧协商的并不顺利，或者说是欧盟完全不让步，毕竟一开始欧方就清楚对华征税的利害关系，其主要意图就是遏制中国发展。

所以就目前的情况来看，中欧谈判协商的前景并不客观，这就意味着我们不能将全部精力放在说服欧盟身上，当下商务部对欧盟发起贸易投资壁垒调查，可以当成中方发起反制的第一步。不过中方这项调查是基于事实的，此前欧盟中国商会就欧盟对中企的调查发声，对于欧盟干涉正常中企经贸发展，以及欧方不透明的做法表示高度不满，中方指明欧盟在《外国补贴条例》的框架下，要求相关企业交出敏感数据文件，严重损害中方企业的利益。

这些企业主要涉及铁路机车、光伏、风电以及安检设备等产品，同时也包括中国电动汽车在内，中国产品被欧盟无理针对，严重破坏了中欧经贸环境。其实，欧盟方面必须清楚，对华电动汽车征税问题是一个关键节点，一旦处理不妥当，中欧双方可能随时会引起“贸易战”，从这个角度出发，中方选在欧盟对华临时关税生效后，对欧盟发起贸易投资壁垒调查，也是在给欧盟“台阶”下，敦促其在对华关税问题上三思而后行，否则将对中欧经贸关系严重的负面影响。

正如商务部专家所言，中方最不缺的是反制工具，欧盟最好三思，如果中欧在取消对华加征关税问题上不能达成一致，中方或将在这段时间内发起反制措施。现在看来，商务部宣布对欧盟发起调查，也是敦促欧方在此期间作出正确抉择，否则中方将采取有效措施反制欧盟。在此之前，中方对欧洲白兰地、猪肉以及乳制品，发起行“反补贴调查”，这意味着未来如果欧盟不及时调整对华关税措施，中方的反制力度将加大，希望欧盟各国清楚其中的后果，做出最正确的选择。

欧盟对华征税不到一周，中方发起反制，宣布对欧发起调查