上海机场联络线完成逐级提速试验:最高达176公里/小时,内部长啥样?

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7月11日,澎湃新闻记者从上海申铁获悉,近期,由上海申铁负责投资建设、铁科院参与联调联试的上海市域铁路机场联络线再传好消息:机场联络线顺利完成逐级提速试验,达到了176公里/小时的试验目标速度,顺利完成了联调联试工作的阶段性目标。
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目前,上海机场联络线已经具备跑高速的条件,从虹桥机场2号航站楼抵达浦东机场1号航站楼仅需40分钟。
上海机场联络线使用的车型为国内首款市域C型列车,这种车型不同于铁路动车也不同于地铁,车厢内部环境如何?7月11日,澎湃新闻记者来到上海机场联络线工程车辆临时检修基地一探究竟。
登上一列4节编组的机场联络线列车,记者在车厢内发现有不少人性化的设计,比如座椅上方设有行李架,开关门处也有可供放大件行李的行李架等。车厢内还配备有有线和无线充电设施,以及无障碍设施和专门停放轮椅的地方。车上的座椅借鉴于动车组,采用横纵结合布置,座位更为宽敞。(澎湃新闻记者 陈逸欣)