马上评 | 无人驾驶真的来了:是进步,也要关注“冲击”

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近日,“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发广泛关注。随着无人驾驶网约车的逐步推广,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?
比如,百度旗下的“萝卜快跑”在武汉开启服务以来,凭着每6公里仅需支付4元的超低价,订单量就爆炸式增长,单日单车的高峰订单量,甚至和出租车司机相近。无人驾驶技术从实验室走向市场,这个速度确实比很多人预想的要更快。
当然,技术创新虽不必然缩减整体就业量,但确实在深刻重塑就业结构。
尤其当下,多地的网约车市场运力饱和,司机收入普遍下滑,工作时间被迫延长,生存压力显著加剧。因此,对于司机群体的担忧与困境,必须给予高度的重视与正视,采取有效措施,避免失业引发社会问题。
另外要指出的是,无人驾驶的推广普及,不只是会影响就业,它还牵涉到社会伦理、法律法规、安全性等方方面面的问题。(澎湃特约评论员 余寒)