小鹏MONA M03:不止好开,更要好看

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划重点

01小鹏汽车首款车型MONA M03全球首秀,强调“好看”特点,希望给年轻人带来一辆兼具颜值和科技感的汽车。

02世界顶级设计师胡安马·洛佩兹加入小鹏汽车,负责设计中心管理工作与设计决策,助力打造独特美学基因。

03小鹏MONA M03采用全新AI量化美学,实现15项关键组优化,成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑。

04此外,MONA M03车内空间领先同级,搭载18只高级定制扬声器,组成7.1.4声道系统,音质体验超越同档车型。

05小鹏MONA M03已开启线上预约,计划8月正式上市,售价将在20万元以内。

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小鹏MONA系列首款车型终于迎来了首秀。
不同于以往新车型对“智能”、“科技”等标签的强化宣传,小鹏MONA M03在全球首秀直播上重点传达了“好看”的特点。
7月3日,小鹏汽车董事长CEO何小鹏在MONA M03全球首秀直播时表示,小鹏愿意多花一点成本一点时间,希望给年轻人带来一辆好看有趣的车,兼顾颜值和科技感。
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在小鹏MONA M03首秀发布会上,世界顶级设计师胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez)也在加入小鹏汽车后首次公开亮相。
胡安马・洛佩兹拥有 24 年工业设计领域经验,其中汽车设计达15年。他曾担任过 Genesis Design、兰博基尼法拉利奥迪、西雅特等世界豪华汽车品牌的设计师,参与车型包括奥迪 Allroad Quattro Concept、法拉利 La Ferrari 等。
胡安马・洛佩兹于今年6月正式加盟小鹏汽车,任小鹏汽车造型设计中心副总裁,主要负责设计中心管理工作与设计决策。胡安马·洛佩兹在设计理念和风格上追求前瞻突破、极致创新,他的加入也将为小鹏汽车构筑起鲜明的美学基因,补齐小鹏在“颜值”上的不足。
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小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学,这是一种结合了实用性、美观和节能的设计理念。胡安马表示:“小鹏MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。”
作为一辆智能纯电掀背轿跑,MONA M03打造出极致低趴的宽体轿跑姿态,拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比,视觉上堪比百万级轿跑。
在细节处,小鹏MONA M03整车线条科技感十足,前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应,颠覆了传统造型设计,极具优雅与高级感,“二进制”的概念既是对AI时代的致敬,也是独属于小鹏“理工男”的浪漫巧思。
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在设计之初,小鹏MONA M03就将“低风阻”的思路融入制造工程中,全系标配超跑同款的AGS全融合主动式进气格栅,非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体,能在不同的车速下,平衡风阻优化和电驱冷却需求,智能调节开闭。
小鹏MONA M03共计进行了1000多项方案分析,接受了10次、超100小时的风洞测试,实现了15项关键组优化,最终以Cd0.194的出色表现,成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑,百公里能耗降低了15%,最高可提升60km的续航里程。真正实现了黄金车身比例与车内空间、理性技术要求与感性审美的兼顾。
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降低风阻的同时,小鹏MONA M03还以4780mm的车长和2815mm的轴距,带来了媲美B级别的尺寸表现,空间体验领先同级。
除了造型设计惊艳,小鹏MONA M03不惜增加5-10倍的成本,与国际顶尖的瑞声科技和PSS,共同打磨18只高级定制扬声器,组成标准的7.1.4声道系统。在历时12个月,超40轮内外部对比优化后,为小鹏MONA M03打造一个远远超越同档车型的音质体验,甚至完全可以对标三十万以上的豪华车音响水平。
对于MONA 03的命名,何小鹏解释称,上一个十年是新能源的十年,下一个十年是AI的十年。M03的命名可以理解为是对6年前一代标杆特斯拉Model 3的致敬。
据何小鹏透露,小鹏MONA M03还将根据用户需求,配备不同的智驾方案。目前小鹏MONA M03已经开启线上预约,按照计划将在8月正式上市。
MONA系列源于去年8月小鹏收购的滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力,其中提到滴滴将利用自身平台和生态系统来推动“MONA”项目的销售,相关的销售数据将决定滴滴是否能获得更多的小鹏汽车股份。
根据协议,如果滴滴平台和生态内的年销量超过10万辆,小鹏将提供额外的对价股权。如果连续两年的最高年销量达到18万辆,滴滴获得的最高股权比例可以提升至5%。也就是说滴滴会帮助小鹏来卖车。
不过何小鹏在直播中明确表示,MONA M03不会推出“的士版”,这也意味着这款车不会通过滴滴的途径来实现销售。
MONA M03将是小鹏今年提升销量的新希望。据何小鹏此前透露,“这是一款在二十万内拥有最高颜值、高智能、同时成本具有相当竞争力的产品”,希望在今年下半年创造比小米SU7更好的销量。
小米SU7今年6月已经实现交付过万,而小鹏今年6月仅交付新车1.07万辆,而且是在5款在售车型的情况下才实现与小米一款车型相当的销量。接下来小鹏MONA M03能否以一己之力与小米SU7实现抗衡?目前看依然存在很大未知。