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编辑|知了

2023年8月，印总理莫迪在独立日演讲时，当众表示要在未来5年内赶超日德，成为仅次于美、中的第三大经济体。

然而，就在莫迪开启3.0时代才8天，就传出印度塔塔集团欲低价收购VIVO的消息，为何莫迪总不忘拿中国厂商下黑手？

莫迪开启3.0时代

2024年6月，印度大选结果出炉，但开票结果让国际社会哗然，原来印度人民院的543个席位中，印人党只拿到240席，并未达到莫迪期望的370-400席。

根据印度法律，印人党的选票未能达到席位的1/2，需要和其他政党组建联合政府。于是乎，媒体纷纷唱衰莫迪“虽胜犹败”，失去了绝对的领导地位。

不过，当莫迪的内阁班子组建完成后，媒体又再次变脸，惊呼：“莫迪3.0政府依旧非常强势。”

原来，莫迪政府设立的72个内阁部长中，印人党占据了61个，且掌握外交、国防、交通、财政、教育、科技等所有核心部门，可见莫迪及印人党十分强硬，盟党并没有得到什么好处。

而盟党拿到的11个内阁部长，席位少且力量分散比较明显，原本声望极高的人民党只拿到2个席位，根本就没有决策的影响力，更别说其他一个席位的小党派了。

莫迪政府之所以能够赢得大选胜利，说白了就是强有力的政策，带动了经济高速增长，且已超过前宗主国英国，成为第五大经济体。

在经济上，印度最大的出口的就是IT服务业，2023年服务业出口增幅为11.4%，超过全球8.9%的均值，出口额为3450亿美元，仅次于中国。

印度服务业的强劲离不开超45%的全球能力中心，其人才基础更是超166万，这些IT精英可满足全球客户的任何服务，如网络安全、AI、机器学习、动力系统等。

印度的班加罗尔已成为全球科技巨头在亚洲的研发中心，如高盛在这里拥有除纽约外最大办事处，超85家外国半导体企业在这里从事设计业务，就连微软、亚马逊、德国奔驰也在这里设立研发中心。

除了在IT行业优势明显外，印度在制造业领域巧妙借鉴中国的发展模式，大力吸引外资，推动经济的高速发展。

在莫迪3.0时代，其重心将放在基建、清洁能源、数字网络等方面。

在莫迪的过去2个任期中，除了高速公路加快建设外，铁路上的现代化进程也随之加快，预计2030年“巴拉特号”列车数量增至800列。

在清洁能源方面，强化“脱碳”目标，推广家用太阳能，发展核电，加快纯电汽车的转型，2030年实现30%的汽车均为电动汽车，且新能源车销售额突破1000亿美元。

数字网络上，印度已经建成了统一支付平台，未来将加大普及Aadhaar识别系统，将社会福利、医疗保健等统一至数据库内。

5年内经济有望超日德

早在2023年8月15日，印总理莫迪在庆祝活动上当即承诺，将在未来5年内带动印度经济快速增长，成为仅次于中美的全球第三大经济体。

莫迪2014年刚上台时，印度是第十大经济体，但经过10年的发展，印度排名上升五个名次。与此同时，印度有超1.3亿人脱贫，越来越多孩童接受教育。

莫迪保证，除了会成为第三大经济体外，印度还要完成2047年实现发达经济体的宏愿。消息传出后，国际上一片质疑，毕竟日德两国是老牌发达国家，早已占据第三、第四的宝座多年，印度岂是说超越就超越的？

但今年4月份，IMF却分析，印度GDP预计在2025年超过日本，成为世界第四大经济体，这将意味印度目标或提前完成。

据预测，印度2025年GDP预计可达到4.3398万亿美元，日本为4.3103万亿美元。2023年日本GDP刚被德国赶超，很快又将被印度超越，其下滑幅度之大让人咋舌。

IMF预测，印度2024-2025年的经济增长从6.5%上调至6.8%，而印度央行认为本财年GDP增幅将达到7.2%。

IMF认为，如果印度继续保持6-7%的增速发展经济，将于2027年赶超日德成为全球第三经济体。

而摩根士丹利则从股票市场的表现分析，认为印度市场表现依旧惊人，目前已成为世界第4大股票市场，预计2030年前将继续上升一个排名，经济市场也将成为全球前三。

如此一来，莫迪所言还是有些保守了，莫迪要不了5年就可带领印度超越日德。之所以时间提前，还因德国、日本经济发展萎靡不振，德国GDP萎缩0.3%，日本就更不要说了，经济止步不前，给了印度最佳的赶超机会。

美国高盛也曾做过一次分析，认为中国2035年将成为全球第一经济体，而2075年中印两国将成为全球唯二GDP超50万亿的经济体，美国将退居第三。

可见，国际主流金融机构对印度发展均十分乐观，他们为何会认为印度就一定行呢？

首先，印度最大的优势是地缘经济，和美俄关系都十分友好。

如莫迪刚开启3.0时代后，就急急忙忙参加G7峰会，虽然印度并非G7成员国，但已接连3年参加此峰会，显然美西方对其十分重视，美国更是计划将印度打造为“下一个中国”。

在中美对抗升级后，印度承接了大量由中国转移出去的产业链和供应链，美国还分享了技术、经验，大大加快印度制造业的发展。

在军事上，印度和美日加强了合作，成为美国“印太战略”的关键一环，三国在海洋勘探、航运等领域也深入合作。

印度和俄罗斯关系也十分密切，50%以上的武器都是俄制武器，航母、潜艇等大国利器都是俄罗斯给的。自俄乌冲突后，印度更是加大进口俄的低价石油，并将其卖给欧洲。

前不久，印度参加瑞士的“乌克兰和会”上，拒绝签署联合声明，其本意就是向盟友俄罗斯示好。

正是有了美印两国的支持，印度经济上一路开花，成为全球第三大经济体并不意外。

其次，印度的劳动力优势明显，平均劳动年龄只有27岁，远低于世界均值，而我国这一数值为38.4岁。预计2047年，印度劳动人口将达到11亿人，这是十分恐怖的人口红利。

正因如此，莫迪第三个任期内，印度经济赶超日德是板上钉钉的事情。

但让人不解的是，莫迪3.0刚开启就对中国厂商下黑手了，这是咋回事？

频频对中国厂商下黑手

6月16日，印媒大肆报道，塔塔集团正着手收购VIVO在印的子公司，计划拿下VIVO至少51%的股份。一旦此收购案落地，意味着印度对我国手机产业链的洗劫将正式达成。

而这已不是VIVO第一次被“洗劫”了，从2016年4月至2023年3月底，7年时间印政府从VIVO身上赚取了38.7亿卢比，但却反复对VIVO进行“反洗钱调查”。

如2022年7月，印度执法局冻结了VIVO及相关企业在印银约46.5亿卢比。而去年12月，印度再以莫须有的罪名逮捕VIVO多名高管。

其实，VIVO在2014年进军印度市场前，曾专门委托咨询公司做过调查，咨询公司很快就给出了建议，印度对外资喜欢“关门打狗”，建议慎入，但VIVO并没有理会，反而将其拉黑。

这家咨询机构的调查是十分科学的，如2008年微软就被开出70亿卢比的罚单，2013年IBM遭到了8.66亿美元的罚单，沃达丰被开出56亿美元的高额罚单，三星更是接连遭罚。

据统计，2014年至2021年11月，近3000家外企撤离印度。

而对待中国厂商，莫迪政府显然更狠，自2020年开始，印度就接连封禁中国一大批APP，还限制200份中企的投资申请，4000-5000家中企高管的签证申请一直搁置。

同样进军印度的OPPO和小米，也遭到了印度执法局的多方刁难。如OPPO近期也被传出和印度公司谈判，其在印的子公司也将被剥离。

OPPO早在前两年就已多次被以“逃税”为名调查，如2022年7月，印度就要求OPPO补齐439亿卢比的税款。

而小米同样未能逃开惩罚，2022年4月，印度查封小米印度的551.27亿卢比，次年小米又被指控违规汇款555.127亿卢比。

今年3月份，印政府对在印的VIVO、OPPO、小米做出要求，首先印度人必须当管理；其次，这些品牌必须和印经销商合作；最后，要将手机产业链技术分享给印本地企业。

那么，莫迪政府为何要这么做？躺着赚钱难道不好吗？

莫迪的野心：中国手机全产业链

其实，莫迪政府一贯的政策是“印度赚钱印度花，一分别想带回家”。

为了提高“印度制造”的实力，莫迪政府一再提高商品进口关税，其平均税率为18.1%，而我国才7.5%。

这使得，美、日、韩、欧等制造业大厂，为了降低成本提高利润，只能被迫在印度设立工厂，中国也是如此。

一旦外资在印度设厂，待印度子公司发展一定规模、和印度市场深度捆绑后，印度就会收紧政策，挟制在印子公司。

届时印度就可通过政令任意威胁国际巨头在印子公司，从而发展和壮大自家产业链。

如2023年8月3日，印政府突然宣布，接下来要限制笔记本、平板电脑、台式电脑等电子产品的进口，且禁令11月1日生效，苹果、三星、小米等想将电脑销售至印度市场难上加难。

有人好奇，为何莫迪非要对中国手机厂商下手？而不是其他厂商？

虽然印度在软件工程上的表现出色，华尔街的印度裔IT精英比比皆是，可印度在手机制造商并没有人才。印度四大本土手机品牌，因无法建立合格的制造工厂，只能委托我国代为加工。

然而，自从小米、VIVO、OPPO进入印度市场后，让印度看到了希望，通过各种政令和手段，把我国的技术学到手，并利用中国品牌的工厂培养了大批技术人员和产业工人。

2014年时，中国每年可向印度出售1.8亿部手机，但如今进口量已减少至200多万部，同比大跌98%。可以说，印度已基本完成了中国手机品牌的本土化生产。

不过，如今莫迪仍不满足，他们要的不仅仅是组装工厂，还要生产屏幕、摄像头、内存卡、电池等200多个元件的全产业链。

因而，莫迪在3.0时代对VIVO、OPPO、小米开始了“杀猪”，如果这些品牌不愿意，那就只能放弃在印度的大块“肥肉”。

但如今印度市场消费实力强劲，恐怕这些中国厂商最后只能妥协，以换取在印度的利润。

印度不会是下一个中国

在莫迪竞选之时，曾做出了一个承诺，那就是早日赶超中国，成为第一“制造大国”。而他的3.0时代刚刚开启，就表现出对华的敌视态度。

作为人口均超14亿人的大国及邻国，中印两国至今竟没有“直航”，两地乘客需要经过中转才能抵达目的地，大大增加了航程时间。

但中方一再的请求，被莫迪政府当成“示弱”的表现，可见莫迪已将中国当成了追赶的目标和对手。

只不过，印度经济学家拉詹却公开“唱衰”，印度不可能成为下一个中国。而美媒《华尔街日报》也发表了类似言论。

虽然自2020年开始，印度百般想要摆脱中国进口，降低贸易逆差，可2023年中印双边贸易为1184亿美元，中国再次超越美国成为印第一贸易伙伴。

但中印的贸易显然是不平等的，中国从印只进口116亿美元商品，却出口了1017亿美元货物，可见中印贸易逆差已达到6100亿元，印度无法离开中国制造。

BBC也不由得嘲讽：“印度无法取代中国制造。”

印度虽然号称是第5大经济体，可人均排名却为140位，远小于中、墨、南等南方国家，目前仍有超6亿人处于国际贫困线以下标准。

拉詹表示，印度不可能于2047年成为发达经济体，首先是30岁以下的人受教育程度偏低，学龄儿童识字率远低亚洲其他国家。

印度空有人口红利，但就业率才46%，远小于中美的68%、61%，这意味着劳动力大大浪费。如果莫迪政府不将重心放在基础教育上，那印度很难长期保持6-7%的经济增长速度。

由此可见，如果莫迪继续推行“贸易保护主义”，继续“耍小聪明”对中国厂商下黑手，那制造业大国之路根本走不长远。

参考资料：

美媒：为什么说印度很难成为下一个中国？环球时报 2024-01-22

拉詹和兰巴：印度绝不会是下一个中国巴伦周刊 2024-05-25

和评理｜印度正在成为“外企坟场” 光明网2023-12-26

印媒议论850亿美元对华逆差，印度从中国进口的产品范围广环球网2024-05-31

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