纵览客户端讯（见习记者鲁雅琦 实习生王铁淋）炎炎夏日，为满足企业和社会不断高涨的用电需求，中国铁路北京局组织石家庄铁路物流中心、石家庄南站、石家庄车辆段等单位做好走访对接、加强调度指挥、优化运输组织，全力做好迎峰度夏电煤保供运输。
铁路工人正在对列车进行检修。
“叮叮当当、叮叮当当”7月12日，在石家庄车辆段南运用一车间列车检修段，工人正在用检点锤对到站的电煤列车进行“体检”。“每日电煤列车频次约有4、5列，平均检修时间为35分钟。”石家庄车辆段南运用一车间张永军介绍，遇到电煤运输重点列车时，会组织专门人员，以高标准、快速度将列车检查完毕。
载满电煤的列车。受访单位供图
在列车“体检”完毕后，紧接着是后续的编组、发车。12日上午9时许，在石家庄南编组站，笔者看到一列装满电煤的敞车正在等待发车。“在电煤保供方面，我们会对电煤列车实行优先放行。”石家庄南站调度车间张曦介绍，该站加强对电煤货运列车的接发车组织，将调车机、调车组等设备和人力尽可能向电煤列车倾斜，确保电煤运送快速到达电厂。同时，与石家庄铁路物流中心做好配合，在卸车和两端的取送车做好无缝衔接，保证电煤运输的全过程畅通。
石家庄铁路物流中心的调度指挥大屏。
在石家庄铁路物流中心的调度指挥大屏前，一幅幅动态的画面实时展示着各货场的繁忙景象。“我们担负着石家庄地区裕华电厂、良村电厂、鹿华电厂、西柏坡电厂、上安电厂，以及衡水、邯郸地区电厂等总计15家电厂的电煤保供任务。”石家庄铁路物流中心王校亮介绍，在迎峰度夏期间，为保证电厂正常生产，该中心深入上游煤炭发运企业走访对接，精准掌握电煤生产和运输计划，并对电煤装运实行优先装车和优先挂运，同时做好装车时电煤表面的抑尘液喷洒，为电煤运输开辟了“绿色快速通道”。
面对电厂多样化的电煤需求，石家庄铁路物流中心更是展现出了精准供给的“绣花功夫”。王校亮介绍，电厂的运行机组不同，对电煤品类的需求也不一样，有的机组需要烟煤，有的需要贫瘦煤，有的则需要无烟煤或低硫煤，如果无法精准满足，也会影响企业正常发电。为此，该中心与各家电厂建立起一对一联系制度，每日摸清电厂对每个电煤品类的需求数量，再积极协调煤炭发运企业按需调整不同品类电煤的生产结构，确保电煤每天都能按需、精准、科学到达。同时，石家庄铁路物流中心积极协调电厂，加强对翻车机等卸车设备的维护，以及卸车劳力组织，尤其当遇有电煤集中到达时，及时开辟第二卸车场地，扩大卸车能力，确保电煤卸车不积压。
此外，针对当前河北地区雨水天气多发的实际，中国铁路北京局适时启动应急预案，组织石家庄供电段、石家庄电务段、石家庄供电段等相关单位加强对石太铁路等“电煤主干道”设施设备的检查和养护，为电煤安全运输保驾护航。
据统计，6月1日至7月10日，中国铁路北京局石家庄铁路物流中心已累计装运电煤532.97万吨，同比增长7.4%；辖区内15家电厂电煤可耗天数平均达27天以上，有力支撑了发电企业迎峰度夏。