正式长途摩旅第四天,几乎全程在体验湖北高速,除了让个人纪录有所提高外,也不得不开始郑重审视自己的骑行态度!或许是因为前面被雨水耽搁了部分行程,所以终归没能避免“赶路”的潜意识。好在还算理智,在感觉到有一点点厌倦后,就及时进入恩施城区休整。然而精力似乎仍然旺盛,就又随机选择了几个当地景点打卡,对于“土司城”和“女儿城”这种著名的去处,已然自动忽略。
其实在恩施主城区西北边,有个叫“望城坡”的地方(后来才知道是村名),本来只是为了过去俯瞰全景,以弥补这一带不能航拍的遗憾,没想到“跑山”的过程却挺让人愉悦,不知不觉,等抵达观景平台才发现,那里的海拔原来有1200多米。
虽然观景平台很宽敞,但它所处的位置刚好在恩施某个“烟草农业园区”里,需要穿过一个广场才能看见,所以刚开始我在路边还曾产生困惑,等问了当地人才知道正确路线。而广场两边的科技楼、综合楼等建筑,很容易让人以为是走进了某所高校。
置身观景台,确实可以瞭望恩施山城全景,在我来之前,已经有不少当地人和游客“就位”,来来往往间,颇有点“流水的观众,铁打的观景台”之感。
这里“森林茂密,生态良好,景色秀丽,气候宜人”,随着太阳慢慢下山,偶尔有风刮过身体,竟产生了丝丝寒意。跟保安打趣,羡慕他能在避暑胜地上班,结果倒被科普了下,“这儿白天还是很热的,但早晚十分凉快”。
据说当地已经在此投资了15亿元左右的大项目,主要“以望城坡优良的旅游资源为依托,以户外休闲产业为引擎项目,打造集避暑休闲、亲子娱乐、运动休闲、星空露营、城郊观光及旅游消费等多功能为一体的露营度假区,规划总面积5平方公里……”但是以我摩旅“探秘”得出的的结论是,大部分项目还处在“初级阶段”。
再以“跑山”的视角出发,骑车从旗峰大道进入望城坡乡道后,导航十分精准,从山脚下一路爬坡而行,公路蜿蜒曲折但沿途风景迷人,尤其有多处视野开阔的观景点,植被茂密却也有缺口,刚好也能远眺到部分恩施城景,感觉很不错。
等打卡完观景平台后,沿着”望茅线“继续深入,会经过数道”U“形弯,由于坡度太大,有两个弯的路面还被人为开凿出一条条的沟壑和密密麻麻的小坑,以增加摩擦力,有意思的是靠外一边”贴“着一排涂上彩色油漆的废旧轮胎,搞得跟在什么卡丁车乐园或者赛车场似的,不过这也说明以前这里可能发生过事故,所以才有了这种对策。
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”望茅线“的车流量极少,路面断枝落叶较多,还有十几公分宽的裂缝的小坑,但偶尔仍会有对向车辆开着大灯迎面而来,所以大家如果去体验,务必当心哦!当然,估计不会有杭州摩友这么”热血“,会长途跋涉1500多公里,去恩施打卡这座山吧,哈哈。