余承东说：“我是一个非常沉默的人，你能想象吗？但是干了这个工作也没办法，必须得讲，因为我们做 TO C（产品）天天去搞发布会，这都不是自己喜欢的。”
7月15日晚间，在与辉同行华为全场景产品专场中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方甄选高级合伙人董宇辉进行了对话，并对华为近期热点话题进行了回应。
余承东在直播中谈到了“问界”等商标转让的原因，他表示：“问界这个品牌现在以很低的价格就给了赛力斯，（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个‘界’都转给了车厂。”
余承东还表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。“而且连AITO这个名字已经都转过去了，以AI开头的4个字母品牌在全球注册很难的，是个非常好的好名字。
7月3日晚间，赛力斯曾发布关于购买资产的补充公告称，控股子公司赛力斯汽车拟25亿元从华为收购问界商标等标的资产。经评估，标的资产市场价值为102.33亿元。
值得一提的是，余承东还意外曝光了鸿蒙智行的第四界为“尊界”，而不是此前传言的“傲界”。据悉，“尊界”定位超高端，定价将是百万元级别。至此，鸿蒙智行四界分别为问界、智界、享界、尊界。
余承东此前曾透露，鸿蒙智行目前共有四大汽车合作伙伴，分别为赛力斯、奇瑞、北汽和江淮，而问界、智界、享界三个“界”合作伙伴分别为赛力斯、奇瑞和北汽，这就意味着，剩下的尊界便是华为与江淮汽车合作品牌名，而这个也是余承东首次公开透露双方合作品牌名。至此，华为鸿蒙智行联盟旗下四大汽车品牌，均已有了官方明确的名字。
余承东表示，华为能走到今天也是因为任正非坚持了最基本的精神，比如对管理者一直要求自我批判精神，“不止自我批判也批评，我是经常挨批评的。”余承东说，他觉得虽然批评有些地方是有误解的，但有些地方也是自己做得不足。“（批评）说明对你有要求，希望做得更好，很多地方自己和团队做得不够。”
据南方都市报报道，关于余承东挨批评的事情，或大概率源于华为内部关于造不造车的路线之争。在华为明确“不造车”的战略前，余承东曾力主华为下场造车，也因此受到了华为内部的批评。此前，华为轮值董事长徐直军曾透露：“余承东曾对华为不造车的决议表示不服，他可能就想造车，但他只有一票。”
此外，在对外宣传上，今年4月，网传华为创始人任正非给余承东下禁令，严禁使用“遥遥领先”，每再提一句“遥遥领先”，罚款一万。此后，在华为的多场发布会上，余承东几乎再没使用这个由他一手带火的热词。
不过，尽管外界称余承东为“余大嘴”，调侃他爱吹牛。甚至360董事长周鸿祎称余承东早已从“余大嘴”升级为“余大炮”，成为手机、操作系统、汽车等领域的顶级演说家、大网红，每年为华为节省十亿广告费。
但在“与辉同行”直播间，余承东说：“我是一个非常沉默的人，你能想象吗？老师同学聚会，餐桌上最沉默的人就是我，我又回到了过去舒适的状态。但是干了这个工作也没办法，必须得讲，因为我们做TOC（产品）天天去搞发布会，这都不是自己喜欢的，还有英语也是我最难学的。”
此外，余承东还在直播中表示，华为下一代折叠屏已历经5年研发，即将面世。“下一代的折叠屏，别人都能想得到，但做不出来。我们已经想了5年了，终于可能快要出来了。”
来源：北京商报综合证券时报、21世纪经济报道、南方都市报、红星新闻、中国商报