一名男子骑自行车时被撞倒,现场只有被轧断的自行车,没有目击证人、没有肇事车痕迹,甚至连附近的公共视频也没有。
种种不利条件就像迷雾般笼罩住这起交通事故,让案件侦破工作四处碰壁。然而,南京交警七大队事故民警没有泄气,他们大胆推测、小心求证,不放过任何可能性,竟然在案发后仅用6个多小时,就奇迹般地找到了肇事驾驶人。
一名男子骑车被撞,自行车断成两截
这起交通事故发生在今年的5月28日。当天上午10时许,交警七大队值班室接到报警电话:杨家边路发生一起交通事故,有人受伤。事故处理民警立刻赶到现场,此时,伤者已被救护车送往医院,肇事车也不见踪影,地上只有一辆被轧成两截的自行车。
报警人是一名过路人,他只看到男子被撞后摔倒在地的场景,没有看到肇事车辆。民警又仔细勘查了现场,除了自行车碎片外,没有其他机动车碎片,地面上连个刹车痕迹都没有。现场没有任何有价值的线索,案情侦破工作仿佛进入了一条“断头路”,怎么走也走不通。
转机来了,围挡后藏着一个监控探头
没有公共视频,是否能在周边的民用视频中找到有用线索?负责此案的民警邓钧经验丰富,他注意到,就在案发现场附近有一栋高楼,这是一家科技公司,他找到该公司负责人,想调取监控视频,遗憾的是,这家公司现有的几处探头均没有对着事故现场方向。
时间一分一秒过去。第一次尝试铩羽而归,邓钧没有泄气,为节约时间,他和同事决定扩大搜索范围,兵分两路寻找有可能拍到现场的民用监控。杨家边路正在施工,就在距离案发现场约150米远处有一处工地,邓钧绕着工地转了一圈,发现工地内有一处探头正对着事故现场方向,遗憾的是探头前方有一道高高的围挡。
“当时我们没有线索,就连骑车人是从哪个方向过来的都不知道。”邓钧说,他走进工地,请工作人员调出了那处探头的视频。画面亮起的那一刻,邓钧一直悬着的心总算放下——虽然有高高的围挡,监控还是拍到了案发路口的部分画面,尽管只有围挡上部的细细一条,邓钧仍是从这“一线天”视频中看到了自行车骑车人沿着新港大道自西向东骑行,也看到当他穿过仙新路高架桥时,一辆红色重型自卸货车自东向西驶来,在高架桥下掉头,事故就在该路口发生。剩下的场景监控没有拍到,但根据两者行驶速度和位置,该车有很大的肇事嫌疑。
“应该就是这辆车,后面没有其他西向东驶来的大车或掉头车辆了。”邓钧推测。此时时间已到了5月28日12时30分。
发现“漏网之鱼”,6个多小时后破案
发现了肇事嫌疑车辆,新问题也随之产生——没有车牌号,如何找到车?12时许,另一名寻找民用视频的警员也联系上邓钧,在距离案发现场约500米远处有一栋企业宿舍楼,楼前正好有一处监控对着事故发生的路口。民警调出视频录像后,终于看到了事发过程——自卸货车掉头后,车头右侧撞倒了骑车人,随后车辆没有丝毫停顿,直接开走了。不过,因监控距离太远,无法看清肇事车辆的车牌号。
邓钧思索后,找到车管部门了解到,在案发现场以东约400米处有一个大型停车场,里面停了100多辆重型自卸车。“肇事车很可能就在这些车中间。”邓钧推测。然而,担心打草惊蛇,他暂时不能去停车场询问情况,正为难时,另一段视频出现在民警眼前。
这段视频仍是由企业宿舍楼前的监控探头拍下的,画面显示,就在事故发生后,一辆油罐车从视频中驶过,朝着自卸货车的行驶方向驶去。“油罐车都装有摄像头,也许会拍到肇事车,尤其是遇到的第一辆自卸货车,很可能就是肇事车。”邓钧大胆推测。
时间已临近14时20分,邓钧赶紧联系油罐车车主,借来了视频。果不其然,在经过事发地约3分钟后,这辆油罐车遇到了一列车队,车载摄像头清晰地拍到了自卸货车的号牌。
民警根据车牌,迅速联系上车队,可是该车队的整体运输线路显示,根本就没有经过事故发生路段。原来,这列自卸货车车队离场后,基本都是在附近一处路口统一掉头,并没有驶到事发路口。
莫非调查方向错了?就在案件侦破工作再次陷入僵局时,“不死心”的邓钧又借来了车队行车记录仪视频,这一次,细心的他发现车队中有一条“漏网之鱼”,并没有随着大部队一起掉头,而是往事发路口驶去。
“就是它!”办案民警迅速出发找到这辆车,经过核查,发现其在上午10时左右的行驶路线和时间均与肇事车相符合。
此时,时间还不到5月28日17时,距离案发仅过了6个多小时,这起没有目击证人、现场痕迹和直接监控的“三无案”就此告破。目前此案正在进一步调查处理中。
实习生 王梓安 通讯员 陈祖兴 现代快报/现代+记者 王瑞