股价七连板!锦江在线回应旗下无人出租车在上海嘉定示范运营

全文1601字,阅读约需5分钟,帮我划重点

划重点

01锦江在线连续七个交易日涨停,累计涨幅高达95.06%,成为市场关注焦点。

02公司回应表示,旗下锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。

03然而,示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来业务发展存在不确定性。

04由于智能出租车概念受市场关注度较高,锦江在线股价受到影响。

05锦江在线提醒投资者注意投资风险和二级市场交易风险,理性决策,审慎投资。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

智能网约车概念火热,令相关产业链企业连日受到关注。近日,锦江在线连续七个交易日涨停,累计涨幅高达95.06%,成为市场关注的焦点。今早开盘,锦江在线行情波动,开盘12.43元,接近午盘跌1.3%。
7月17日晚间,锦江在线发布公告,回应连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%的股票交易异常波动情形称:“公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。敬请广大投资者注意风险,谨慎决策。”
图片
7月4日,上海市政府向AutoX安途、小马智行科技、百度智行科技和赛可智能科技4家企业发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。
7月10日,上海发布《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》,其中提到,加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设,创新车联网技术赋能,推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地,有序开放新城智能网联汽车应用范围,开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。据报道,预计上海最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试。
图片
受一系列利好影响,无人驾驶零部件供应商/服务商莱赛激光星网宇达天迈科技等概念股走高。其中,星网宇达五连板——股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计偏离29.45%,后连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计偏离21.99%。
南都记者留意到,7月8日至7月10日连续三个交易日内,锦江在线的收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,已构成股票交易异常波动情形。彼时,该公司坦承,公司生产经营情况正常,内部生产经营秩序正常,“经公司自查,公司目前尚未发现可能或已经对公司股票交易价格产生影响的媒体报道或市场传闻和涉及热点事项的概念。”
此后的在7月12日、16日、17日、18日,锦江在线又连发四条《股票交易异常波动公告》,提及公司7月11日、7月12日、7月15日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过 20%,在7月16日的公告中便提及股价受到智能出租车概念受市场关注度较高的影响,以及开展智能网联无人出租车示范运营活动的情况。
锦江在线在公告中披露称,根据中证指数有限公司发布的证监会行业分类结果显示:截至 2024年7月17日,公司所处“G54 道路运输业”行业的市盈率为12.92,最新的市净率为1.11;公司的市盈率为50.47,市净率为1.95。公司当前的市盈率、市净率均高于同行业的平均水平。敬请广大投资者注意投资风险和二级市场交易风险,理性决策,审慎投资。
公开资料显示,锦江在线是锦江国际基于“一体两翼”战略,依托智能化、数字化、在线化技术,整合锦江国际集团旗下出行、美食、旅游、酒店、采购等主营业务,设立的一站式生活服务平台。2023年,公司实现营业收入19.28亿元,同比下降7.65%(由于2022年度营收中包含了已转让的锦江联采的营业收入,剔除该因素后,2023年营业收入同比增加约0.23%);实现归属于上市公司所有者的净利润1.51亿元,同比下降71.12%;实现扣除非经常性损益后的净利润1.40亿元,同比增加2.49亿元。
锦江出租是锦江出行(由锦江在线持股95%)旗下的重要板块。在智能出行业务布局上,今年3月1日,锦江出租和小马智行在上海市嘉定区举办了锦江智能出租上线仪式。由小马智行提供自动驾驶技术解决方案,锦江出租组织日常运营管理,双方正式在嘉定区1076公里开放测试道路范围内推出准商业化Robotaxi服务,由自动驾驶车辆组成的“智能网联出租车队”为上海市民提供出行服务。
据悉,锦江智能出租已获得上海市智能网联汽车示范运营许可,并连通嘉定区内多个锦江国际集团旗下酒店,完成在线预订、网上支付、电子开票等功能的开发,实现了在“锦江荟”APP、“锦江出行”微信公众号、“小马智行”PonyPilot+APP、上海市Maas平台“随申行”APP等多个渠道预订智能出租服务。锦江出行认为,双方依托自动驾驶技术开展深度合作,不仅可以有效降低成本、提高效率和监管能力,也有利于对传统出租车行业进行体制机制改革,引导行业健康良性发展。
采写:南都记者 傅晓羚