DD-117“凉月”号，日本海上自卫队的“秋月”级通用护卫舰，设置有32单元MK-41型VLS装置，能垂直发射ESSM“先进海麻雀”和“阿洛克斯”反潜导弹，满载排水量6800吨。

这艘日本海上自卫队的所谓“通用护卫舰’，其实就是外界眼中的导弹驱逐舰。也因此在涉及DD-117“凉月”号闯入中国浙江的领海线时，中方的报道中就将“凉月”号称为导弹驱逐舰。

7月4日，“凉月”号在没有事先通知中国的情况下，直接驶入浙江省附近的领海。当时东部战区在浙江附近海域搞海上实弹演习，在执行外围警戒任务054A型导弹护卫舰的警告下，“凉月”号却加速在中国12海里领海线以内行驶了约20分钟后才离开。

中方认为日本海上自卫队“凉月”号驱逐舰的行为，不仅违背了国际海洋法的相关规定，而且对中国的主权构成了挑衅。对其闯入中国领海表示强烈不满，向日本方面提出了严正的交涉。中方要求日本对此次事件进行深入调查，并采取有效措施防止此类事件再次发生。

让广大网友感到诡异的是，“凉月”号驱逐舰闯入事件，发生在7月4日，而中方媒体的公开报道，却是在7月11日，中间整整相隔了一个星期。

“凉月”号闯入事件发生以后，或许中日双方通过相关渠道进行了沟通，中方强烈要求日方对此事件作出解释。日方却咬住“凉月”号驱逐舰的行为，可能只是“程序错误”，其行动是在海上“无害通过”。

日方试图以这种并不靠谱的理由蒙混过关，掩盖“凉月”号驱逐舰对中国海洋权益事实上的严重挑衅。或许“凉月”号就是有备而来，其行为就是有意蓄意，来测试中国的海上防御态势，围观中方导弹发射情况，收集相关的军事情报。

鉴于涉及“凉月”号闯入事件以后双方沟通时，日方的态度不能令中方满意，所以中方才会通过外交部例行记者会的形式，向外界揭露了日本海上自卫队“凉月”号驱逐舰挑衅中国领海线的事实，表达中国严正立场的同时，对外彰显了对任何侵犯中国主权行为的零容忍和坚决反对。

近日，有国内网友在乘坐日本地铁时发现，在车厢内部的电子显示屏上，居然出现了日本海上自卫队的“凉月”号导弹驱逐舰闯入中国浙江领海线12海里的新闻报道。

互联网上有该网友用手机拍摄的照片，可供关注此事件的网友作为参考依据。让中国网友感到震惊的是，电视画面上赤裸裸的标明了日本海上自卫队的护卫舰进入的就是中国的领海。

“凉月”号导弹驱逐舰，强行闯入中国浙江领海线12海里，日本媒体公开在地铁内不加遮掩的大肆宣传，对民众灌输其海上自卫队的所谓“勇敢”行为。不以为耻，反以为荣。岛国的阴暗心理，由此可见一斑。

根据国际船舶自动识别系统（AIS）数据，7月3日，“凉月”号导弹驱逐舰从佐世保军港解缆起航；7月4日，“凉月”号驱逐舰就出现在中国浙江沿海，两地直线距离将近800公里。

意味着“凉月”号在不到24小时内，就赶到了中国东部的浙江沿海，这种高速度和对航路的选择，如果不是为了接近中国东部战区的实弹演习海域，恐怕就难以找到其他更为合理的解释了。

“凉月”号执行本次大洋航行时，不知是舰长下令还是海自高层有意安排，反正“凉月”号7月4日，出现在东部战区事先规划的实弹演习的北部边线，被中国海军部署在外围担任警戒任务的054A型导弹护卫舰发现并对这艘日本驱逐舰发出禁航的警告。

然而，“凉月”号驱逐舰凭借拥有由日本川崎重工研制的4台SM-1C燃气涡轮机，以超过30节的高航速，持续在中国浙江领海线内航行了20分钟。

“凉月”号驱逐舰的活动范围，从本文配图中网友能够研判，应该出现北部边线A区域的可能性比较大，此外，就是F区域也有一定可能性。但其进入B、C、D、E区域，可以直接排除，不仅远离浙江附近海域12海里领海线，而且还需冒着被实弹击中的巨大风险。

中国海军在实弹演习外围海域执行警戒任务的054A型导弹护卫舰，采用的是4台16PA6V280STC型中速柴油机驱动，最高航速约27节左右。

054A型导弹护卫舰，无法追赶高速航行中“凉月”号驱逐舰，所以未能及时赶上并拦截日本海上自卫队的这艘导弹驱逐舰。

“凉月”号导弹驱逐舰，侵入了中国东部领海线12海里，还闯进东部战区的实弹演习区域，对中国军队的海上演练造成了不良影响和严重威胁，这些客观存在的故意挑衅行为是日本方面无论如何都诡辩不了的。

在中国外交部的强烈抗议下，日本官方公布了对“凉月号事件”的处理结果，宣布对“凉月”号的舰长展开调查，包括海上幕僚长被撤换，‌以及5大干部集体受到训诫，并且立即向中方表达了歉意。

凉月号闯入事件：从日本地铁大肆宣传看，闯入我领海线是有意挑衅