在深中通道通车和暑期出行热的双重利好助推下，连日来，深圳机场航班量、客流量持续高位运行。7月18日，深晚记者从深圳机场获悉，暑运前半个月，深圳机场日均航班量超1200架次，单日客流量多天超17万人次，呈现进出两旺的状态。截至目前，深圳机场今年旅客吞吐量已突破3200万人次。
单日航班量、单日客流量等指标创新高
从春运的“探亲+旅游”热潮，到暑运的避暑纳凉客流，今年以来，深圳机场立足湾区居民公商务出行市场和大众出行需求，织密国内、国际有机联系、覆盖广泛的航线网络，紧抓发展机遇，拓展客源市场，为旅客吞吐量的稳定增长奠定基础，推动多项指标创下新高：
2月2日，机场单日航班量达到1330架次，创下历史新高。
2月16日，机场单日旅客量达到20.8万人次、单日客运航班量1205架次，双双突破历史纪录。
6月30日，单日国际及地区旅客量达到1.7万人次，刷新全面恢复通关后国际及地区客流量单日最高纪录。
纵观上半年，虽然受到了持续较长时间的雷雨和“龙舟水”天气影响，深圳机场的各项业务仍然保持稳中有进的态势，上半年累计旅客吞吐量、航班起降架次均已超过2019年同期水平。其中，国内航线旅客量位居全国第二。
▲截至目前， 深圳机场今年旅客吞吐量已突破 3200万人次。
国内航线方面，深圳机场紧跟市场动态，今年上半年新开信阳、鄂州等12条热门航线。国内通航点超过130个，创下新高。此外，连通深圳与北京首都、大兴、上海浦东、虹桥、成都双流、天府以及杭州、南京、重庆、西安、昆明、海口、青岛13个国内机场的“深快线”开通半年多来，运行效果、旅客反馈良好。今年上半年，快线共运送旅客超1600万人次，占深圳机场上半年总旅客量的近60%。快线建设不断完善，品牌价值不断提高，运送往返旅客量较2023年上涨约20%，平均客座率最高的深圳-西安航线，客座率达90%以上。
截至7月17日，深圳机场今年旅客吞吐量已达到3226.7万人次，较2023年同比提升近20%；其中国际及地区旅客吞吐量同比提升近180%，深圳机场高品质创新型国际航空枢纽建设再上新台阶，为深圳建设成为更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市贡献更大力量，以高水平对外开放助力高质量发展。
新开及加密15条国际客运航线
为不断提升深圳对全球优质要素资源的强大吸引力和国际竞争力，深圳机场上半年恢复拓展墨西哥城、开罗、札幌等8条国际客运航线，加密巴塞罗那、特拉维夫、吉隆坡等7条客运航线，国际及地区客运航点超过40个。其中，布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点；吉隆坡、沙巴、曼谷等为入境免签国家城市。国际航空枢纽地位日益加强，拉近了深圳与全球先进城市、创新型城市、新兴市场城市的连接的距离。
▲深圳机场新开及加密15条国际客运航线，吸引更多国外旅客来深。
此外，今年1月深圳机场获准实施了24小时过境免办边检手续政策，并恢复了国际通程航班运行。为提升机场商圈的国际支付便利化程度，深圳机场根据境外人士来深落地及离深动线轨迹，梳理外币兑换、外卡ATM机取现、外币充值数字人民币硬钱包、酒店配套服务、餐饮及零售消费服务等全流程服务需求，扎实推进落实相关支付服务，全力保障境外抵深人士从入境到离境的“一条龙”金融服务。目前，商圈内商户和酒店外卡支付受理覆盖率提升至97.5%，数字人民币支付受理覆盖率超过87%。
不断织密的国际航线网及更高效的服务，为跨境人员往来提供了更多便利，推动营商、投资环境优化，助力深圳扩大高水平对外开放。2024年前六个月，深圳机场口岸出入境人员超251万人次，较去年同期分别增长177%。
城市候机楼覆盖大湾区7座城市
为了更好发挥深中通道开通所赋予的区位优势，深圳机场在上半年启用了深中航空港，延伸机场服务功能。目前，深圳机场在粤港澳大湾区设立运营的城市候机楼覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市。此外，深圳机场深港机场中转旅客休息区在上半年完成改造升级，深圳机场往返香港机场的跨境巴士加密至每天约120班。
依托日益便捷的多式联运服务，深圳机场进一步扩大了服务半径和辐射范围，助力粤港澳大湾区互联互通，更好地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能，促进并服务区域协调高质量发展。
▲连日来，深圳机场航班量、客流量持续高位运行。
此外，深圳机场还推出了系列便民利民举措：以西翼廊国际区域改造为契机，优化国际中转保障流程；升级航站楼候机环境，推动睡眠舱、淋浴间等专项便民设施的应用；大会员系统推出积分、商城等20余项功能，注册会员人数达65万人；上线国际“宠物管家”服务；增补改造无障碍设施63处；启用2个隔离区内就近安检点，国内航班登机口溢出行李较治理前下降85%，旅客在深圳机场出行的便捷性、舒适度、获得感全面提升。
深圳晚报记者 杜婷 通讯员 刘韶滨 韦明远