烈日炙烤下，轨道交通13号线东延伸段丹桂路站工地内，施工人员正在对地下连续墙进行焊接。为保障工程进度，地铁建设者们无惧“烤”验，建设热情不降温。
近日，轨道交通13号线东延伸工程迎来重要节点，丹桂路站首幅地下墙顺利施工。在大型主、副吊机的默契配合下，长达40.5米的钢筋笼平稳入槽，标志着丹桂路站正式进入主体围护结构的施工阶段。
丹桂路站位于龙东大道南侧、张东路东侧，作为地下二层岛式车站，同时担任线路终点站的重要角色。该站基坑最大开挖深度达18.8米，车站规模（内净）达到353米×17.64米，围护结构采用0.8米厚的地墙，Ⅳ区地墙最大深度为40.6米。
13号线东延伸工程全长4.52公里，采用地下敷设方式，起始于已建的13号线三期工程张江路东端，终于上海集成电路设计产业园。东延伸全线设两座地下车站，分别为高科中路站和丹桂路站。
未来，13号线东延伸开通运营后，将为上海集成电路设计产业园及周边居民提供出行便利。同时，有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路产业园，促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现，进一步改善地区出行条件、完善轨道交通网络、提高轨道交通服务水平。
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文：张伊辰图：张伊辰编辑：王柏玲责任编辑：王蔚
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