新湖南客户端7月19日讯（通讯员 雷晓芸 鲁泽建 柳新鹏）7月1日，重点工程G0711线乌尉高速天山胜利隧道进口端又传捷报：左洞、右洞本年度完成进尺分别为1267.6米、1636.6米，分别为年计划的68.52%、77.02%，实现时间过半、任务过半目标。
乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。
中国交建新疆乌尉项目土建五标建设团队始终以创建平安百年品质工程为标准，秉持生态环保高质量发展理念，克服施工物资缺少、塌方、溜渣、涌水、突泥等重重困难。尤其是主洞开挖在突遇地质蚀变破碎带等极大险难地质条件下，建设团队攻坚克难、积极应对，组织技术攻关小组，依托专家团队，成立专业班组，采取超前支护、引水、注浆固结松散体的方式，在天山深处地下1000多米破碎的渣体中顽强坚守、不断掘进，已有阶段性突破。
据介绍，下半年，乌尉五标项目将集中优势资源、制定科学方案，采取机动灵活措施，积极应对地质困难，穿越蚀变带，确保左、中、右三洞年底全部贯通目标顺利实现。目前，左洞、右洞分别累计完成8920.6米、8979.5米，分别占总工程量的81.1%、81.6%。
乌尉高速公路建成后，将打通南北疆交通运输屏障，乌鲁木齐到库尔勒将由6个多小时缩短为3小时。