小米进入汽车行业才刚刚3年,还只是一个新人,但让人没想到的是,小米竟然要开始直接冲击纽北,并且还放下豪言:“十年内成为纽北最快的四门电车!”什么是纽北?纽北其实是位于德国科隆南部约70公里处的纽博格林赛道的北赛道,这条赛道拥有近90年的历史,对每一辆想挑战纽北的车辆来说,对加速性能制动性能底盘调校转向建立车身刚性和轮胎抓地力,都会有极高的要求,小米已经宣布,从今年10月开始,就要挑战纽北了!
型号已经定了,叫做小米SU7 Ultra,这里直接看图,这个造型还是非常帅气的,如果量产了,上街的回头率肯定高。
配置方面,小米SU7 Ultra采用的是578匹马力的V8s超级电机,这款电机由小米完全自主研发,最高转速达到了27200rpm,峰值扭矩635Nm。
电机非常强,而且更加过分的是,小米SU7 Ultra会搭载两台V8s电机和一台V6s电机,这应该能让我们想起小米手机的风格,完全疯狂堆料。
总马力达到了1548PS,动力已经超过了3000万的布加迪。
然后整车有24处采用了全碳设计,总面积达到了15平方米,碳纤维的加入让整车减重了500公斤,仅有1900kg。
超强动力,超轻车身,让小米SU7 Ultra的零百加速达到了1.97s(含起步时间),最高时速也超过350公里,妥妥的超跑水准。
当然,速度跑这么快,很多人可能会担心小米SU7 Ultra的刹车情况,而小米早就想到了,所以直接采用了赛道专用的AP Racing制动卡钳,赛道专用的制动盘和制动片,以及还支持电动动能回收,0.6g最大减速度,在赛道上完全不会有刹车焦虑。
并且在设计方面,小米SU7 Ultra的最大下压力也超过了车重本身,达到了2145kg,速度再高也不用担心车身会飘。
价格方面嘛,肯定是很多人买不起的,但是依照小米的性格,小米就是要挑战世界最强,而这款车型的主要意义,其还是为了展现小米自身的研发实力,今年10月小米就会开始挑战纽北,我相信成绩应该不会差!
另外,虽然这款车是亮肌肉的,很难实现量产,但是,雷总已经宣布了,在明年,我们就可以看到小米SU7 Ultra量产版,价格方面大家应该能够接受,我个人猜测应该在50万以内,而且其也会挑战纽北速度最快的量产车记录,拭目以待吧!