近日,极越汽车官方再度发布了旗下全新车型极越07的官图,本次发布的是灰色车漆,此前已经有曝光,根据相关消息,该车将下周五也就是8月初媒体首发,并有望于9月份正式上市,节奏确实不快,但也没有办法,目前车企就是这个水平和实力,快不到哪去。
在外观方面,新车在前脸部分采用了标志性的设计语言,就像是扁平版的极越01,弯折的日行灯带左右两侧引出独特的T字形大灯组,扁平突出的车鼻,镶嵌有极越车标,前保险杠部分有着大尺寸梯形下格栅,值得注意的是,中间的毫米波雷达上方加入了独特的小尺寸灯组,不知有何功能,可能和辅助驾驶有关。
在车身侧面,新车采用了非常流畅的溜背轿跑线条,从集度ROBO-02概念车发布至今已经过去了数年,仍是业界颜值最高的一款,很难被超越,也是该车最大的亮点。除此之外,简洁的腰线采用了按钮式的车门打开方式需要时间去适应,也是一大争议点,看来官方不打算修改。大尺寸轮毂有着独特的造型,颜值同样表现出众。车轮后方的进气道等元素不会缺席,提升了运动感。
在车尾部分,贯穿式的尾灯与极越01同样如出一辙,主动式尾翼不会缺席,大掀背式尾门也是一大亮点,提升了实用性,后保险杠部分有着和前杠对应的特殊浅绿色灯组,让整车的风格形成统一。在内饰部分,虽然没有直接得到曝光,但几乎已经可以确认该车将延续极越01的设计理念,一整块尺寸超过40英寸的贯穿式大屏取代了所有的内饰元素,其他方面都是极简设计,没有任何物理按键,此前也引发了较大的争议,但看来官方也不打算改,或者说是没有资金去修改,打算践行自己的设计理念。
一体式座椅有着更加运动的版型,提升了战斗的属性,而由百度提供的视觉辅助驾驶系统经过全新的迭代,也更加值得期待。在动力方面,根据此前的申报信息,该车将搭载后置单电机入门,前后双电机组成的电动四驱系统,目前看来都是400伏平台,与极越01完全相同,272马力和544马力,与之匹配的也是71.4和100千瓦时锂电池组入门版本并不算高,应该是磷酸铁锂电池。最终,纯电续航里程CLTC工况660公里,770公里和880公里,中间一档应该是双电机四驱版本,得益于较低的风阻系数和较轻的整车质量,有着比即极氪和领克品牌兄弟车型更加出色的表现,更多的信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。