近日，极越汽车官方再度发布了旗下全新车型极越07的官图，本次发布的是灰色车漆，此前已经有曝光，根据相关消息，该车将下周五也就是8月初媒体首发，并有望于9月份正式上市，节奏确实不快，但也没有办法，目前车企就是这个水平和实力，快不到哪去。
在外观方面，新车在前脸部分采用了标志性的设计语言，就像是扁平版的极越01，弯折的日行灯带左右两侧引出独特的T字形大灯组，扁平突出的车鼻，镶嵌有极越车标，前保险杠部分有着大尺寸梯形下格栅，值得注意的是，中间的毫米波雷达上方加入了独特的小尺寸灯组，不知有何功能，可能和辅助驾驶有关。
在车身侧面，新车采用了非常流畅的溜背轿跑线条，从集度ROBO-02概念车发布至今已经过去了数年，仍是业界颜值最高的一款，很难被超越，也是该车最大的亮点。除此之外，简洁的腰线采用了按钮式的车门打开方式需要时间去适应，也是一大争议点，看来官方不打算修改。大尺寸轮毂有着独特的造型，颜值同样表现出众。车轮后方的进气道等元素不会缺席，提升了运动感。
在车尾部分，贯穿式的尾灯与极越01同样如出一辙，主动式尾翼不会缺席，大掀背式尾门也是一大亮点，提升了实用性，后保险杠部分有着和前杠对应的特殊浅绿色灯组，让整车的风格形成统一。在内饰部分，虽然没有直接得到曝光，但几乎已经可以确认该车将延续极越01的设计理念，一整块尺寸超过40英寸的贯穿式大屏取代了所有的内饰元素，其他方面都是极简设计，没有任何物理按键，此前也引发了较大的争议，但看来官方也不打算改，或者说是没有资金去修改，打算践行自己的设计理念。
一体式座椅有着更加运动的版型，提升了战斗的属性，而由百度提供的视觉辅助驾驶系统经过全新的迭代，也更加值得期待。在动力方面，根据此前的申报信息，该车将搭载后置单电机入门，前后双电机组成的电动四驱系统，目前看来都是400伏平台，与极越01完全相同，272马力和544马力，与之匹配的也是71.4和100千瓦时锂电池组入门版本并不算高，应该是磷酸铁锂电池。最终，纯电续航里程CLTC工况660公里，770公里和880公里，中间一档应该是双电机四驱版本，得益于较低的风阻系数和较轻的整车质量，有着比即极氪和领克品牌兄弟车型更加出色的表现，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。