暑假期间,孩子们出行游玩热情高涨,尤其是小学高年级的孩子已经有了很强的独立意识,家长有时候就放松了对孩子的看护,未成年人单独出行或者结伴出行明显增加。
01
未达年龄骑行上路 危险!
近日,山东潍坊交警在巡逻时,遇到一个小男孩骑着电动自行车在机动车道上行驶,并且未佩戴安全头盔。经现场询问,这个男孩只有13岁,而根据法律规定,骑行电动自行车上路的法定年龄为16周岁。
潍坊市安丘市公安局交警大队交警 云春雨:暑假期间,因学生违法驾驶电动自行车而导致的交通事故时有发生,再次提醒广大家长,要对自己的孩子开展交通安全教育,管理好车辆钥匙。
02
危险防范意识缺失
骑行事故风险增大
近年来,骑行电动自行车低龄化现象日益突出。根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。
近日,在江西赣州,一名六年级小学生在骑自行车途经人行横道时,向左侧看了一眼,觉得没车经过,自以为“安全”后,便不顾眼前的红灯,直接横冲而过,谁知其右侧有一辆小车正直行通过,将其撞倒。好在这名学生伤势不重,只是受到了惊吓。
经认定,学生谢某负事故全部责任,造成的经济损失由其监护人承担。
襄阳市谷城县公安局交警大队事故处理中队民警 胡万里:未成年人由于法律意识比较薄弱,心理不够成熟,对于驾车上路需要担负的责任和风险可能没有一个明确的概念,同时,他们的驾驶经验和对于紧急情况的预判能力也都比较欠缺,在面临异常情况和危险情况时应对能力可能不足。
03
监护人疏于看管
出行隐患增加
暑假是学生交通事故易发多发时段,由于少年儿童危险认知及自我保护能力不强,监护人疏于看管等原因,都可能让少年儿童在出行时遇到危险。
近日,浙江温州交警在市区执勤时,发现有三名小男孩骑着自行车在机动车道上行驶,十分危险。
经询问,这三名男孩的年龄分别是9岁、11岁和12岁。交警调取了相关路段的公共场所视频了解情况。原来,这三名小男孩当天下午在骑行过程中,毫不犹豫地直接横穿路口,最终将自行车骑进了机动车道。
交警随即电话联系了三名男孩的家长到现场,对孩子和家长共同进行了批评教育。在采访中记者发现,很多家长误以为孩子会骑自行车,就可以让他们骑车上路了。
温州市公安局交通管理局一大队一中队指导员 陈樟:我们《道路交通安全法》规定的,能够上道路骑行自行车的最低年龄是12周岁,也就是说小学大部分的小朋友,其实还不具备骑行自行车上道路这样一个年龄的要求。
如果说家长没看管好孩子是“疏忽大意”,那么在带孩子出行的过程中,放任孩子将身体探出窗外要算是“明知故犯”了。
交警表示,孩子生性好奇好动,但是作为家长,应当及时预见到孩子行为的后果、果断阻止危险结果的发生,不能因为孩子喜欢就无节制地给予,甚至以纵容的方式逗孩子开心。
04
防范儿童交通伤害
从监护人守法做起
公安部道路交通安全研究中心对2015年至今公开报道的涉及中小学生的500余起典型交通事故案例进行了内容分析,发现这些事故当中,涉及监护人有明显违法行为的将近20%。
公安部道路交通安全研究中心宣传教育研究部助理研究员 李君:监护人作为未成年人的“重要他人”,他们对于未成年人的这种交通安全的保障,还有交通安全教育,都具有至关重要的作用和意义,我们在研究中也发现,未成年人伤亡的这些交通事故中,特别是案例当中能够看到,监护人监管不力的这种现象,可能占据了百分之六十以上。
这里提到的监护人不仅是父母,还包括参与养育和养护的其他监护人。
专家表示,在日常生活中,孩子的监护人需要强化自身交通安全知识学习,对已满12周岁可以骑行自行车,满16周岁可以骑行电动自行车的儿童加强教育,掌握其出行路线、目的地,及时制止其违反交通法规的行为。
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