可持续发展的生意经:创新如何为车企带来商业价值

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01宝马集团在第四届宝马集团中国可持续发展峰会上强调可持续发展与品牌豪华塑造的关联。

02宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,可持续发展是车企自身发展的促进,也是为消费者创造更多价值的途径。

03为此,宝马将可持续发展投入分为三个领域:降本减碳、成本持平以及部分种子投资。

04同时,宝马在创新环保材料如“纯素”皮革、生物基材料等领域进行研发与应用。

05除此之外,宝马还肯定了中国在电池与数字化行业的领先性,认为双方需要互相学习,开放合作才能实现互利共赢。

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(文/张家栋 编辑/高莘)
随着全球各国对于“双碳”目标的推动,ESG(Environmental环境、Social社会、Governance治理)正成为全面评估企业价值的世界语言。
在去年11月举办的第九届“向光年会”上,中国管理科学学会会长、中国工程院院士向锦武认为企业和组织需要意识到可持续发展不仅是一种责任,更是一种机遇。他曾表示,“将ESG融入企业的战略和业务中,能够使其实现经济增长、社会进步和环境保护的良性循环 。”
但对于企业来说,如何为可持续发展的价值找到一把看得见的尺子,则始终是各行各业不断探讨的话题。
7月18日,在“第四届宝马集团中国可持续发展峰会”上,宝马选择了将可持续发展与品牌的豪华塑造画上等号。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示:“过去,豪华往往代表着‘取世间至优’,今天还意味着‘法天地至善’,没有可持续就没有豪华。”
但不同于多数企业更着重于企业社会责任的展现,宝马在本届峰会上,则更强调了通过对可持续发展领域的创新思维和创新手段,实现更少环境负担,并为消费者创造更多价值。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩从多个维度,解析了可持续发展对于宝马品牌商业价值的促进作用。
他提到,可持续发展首先是对于车企自身发展的促进,“企业自己要有生存的能力,否则给产品提供的售后服务就无以为继,消费者拿到的东西最后也没有残值。”
戴鹤轩还借此对当前中国车市的“价格战”进行了解读:“竞争是企业开展创新、同时能够向客户提供创新产品的推动力量。但这样的积极作用建立在企业产品能够得到长期的、可持续性发展上。尽管定义价格本身是复杂的,但定价必须能够弥补成本,如果不能弥补成本,它就不可持续。”
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宝马里达工厂涂装车间 宝马汽车官网
“除非外部极端特殊原因,在过去100年中都没有发生过由宝马主动关闭某个工厂的情形。”戴鹤轩进一步举例表示这种延续性将延续至整个产业链的上下游,“只有通过这样的合作,我们才能去生产优质的产品,同时也才能让整个供应链的各方都各尽所能,才能让宝马的商业模式对各方都是可持续的”。
在可持续发展的投入上,宝马将这部分投资分为三个领域。但其中的宗旨是,宝马对于可持续创新的投入,在长期上是具备成本效益的。
其一,是短平快的降本减碳,诸如将工厂内所有白炽灯改为LED灯。
其二,是在可预见的未来会有相当大的概率让成本起码持平,戴鹤轩举例2021年国家刚刚推出国家电力交易制度时,宝马购买了为期5年的绿电项目,彼时为保证绿电供应,宝马还支付了溢价,但八周后出现的天然气危机、能源价格暴涨,则令宝马的支付从溢价变为了折价。
其三,宝马还在进行部分种子投资,从而牵头合作伙伴在新兴技术上的研发。例如在循环材料方面,宝马与炼钢、炼铝、电池供应商之间的合作,将帮助自身有着足够的新兴技术与产品储备。
除此之外,戴鹤轩还提到可持续创新与用户需求之间的联系。
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宝马环保漆面色卡 宝马汽车官网
以本届峰会上宝马开启的汽车设计CMF(Color色彩、Material材料、Finishing工艺)话题为例,在涂装流程中,通常需要消耗大量的能源和资源。
2013年,宝马就将整体式喷涂工艺(IPP)引入国内,从而带来360度翻转式电泳池使整车涂装无死角,同时实现节水15%左右;该技术还能将中涂层和色漆层合二为一,在保证品质的同时把喷涂环节减少至两道工序,大幅减少能耗。
为进一步将可持续理念与用户体验相结合,宝马至今也仍在CMF设计上进行着持续升级。
据悉,宝马当前采用的高质量水性漆含水量达46%,挥发性有机化合物(VOC)含量仅为9%;同时,行业领先的涂装技术和工艺,AI涂胶、AI面漆打磨等数字化生产技术则能够确保质量的稳定性,该技术能够以每秒拍摄10万张照片的自动光学检测设备(AOI),扫描肉眼不可见的瑕疵。
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宝马i5以环形光耀格栅取代电镀格栅 宝马汽车官网
除此之外,在创新环保材料,诸如“纯素”皮革、生物基材料、天然纤维材料等领域的研发与应用,也均为宝马将可持续发展理念在创新思维下转化为品牌价值与商业价值的体现。
值得一提的是,尽管此前不少企业与行业协会均表示国内仍缺乏完善的ESG管理体系与相关指导文件,但宝马仍肯定了中国在电池与数字化行业的领先性。
戴鹤轩表示,中国有领先的企业和完备的法律规范,各方有意愿寻找新的解决方案。例如,从电池中提取有用材料的技术在其他地区往往是能源密集型的,而在中国采用机械+化学双重方式,低碳效果明显。
此外,数字化方面,沈阳生产体系投入使用了超过100个人工智能应用,主要涉及质量监控和能耗管理、可持续相关项目,中国的宝马供应商数字化水平整体领先于欧洲供应商。
但在材料利用领域,欧洲则更为领先。因此他表示,双方仍需要互相学习,只有开放合作,才能实现互利共赢。
今年3月的全国“两会”上,围绕ESG和可持续发展的议题,已经成为各界代表委员公认的热点。而在汽车行业,可持续发展也早已不是新鲜词汇。
但从CMF的多维度入手,将可持续发展通过创新融入到品牌价值当中,宝马如今在可持续发展上展示的先行经验,或许能够为众多寻求品牌价值突破,却仍拘泥于产品配置或定位本身的中国企业带来新的破局思路。
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