“涪陵是通江达海的门户枢纽，长江乌江航道、西部陆海新通道在此交汇融通，龙头港是5000吨级船舶常年可抵达的长江上游最西端港区，全区港口货物吞吐量居重庆全市第一。”7月24日，重庆市涪陵区委书记黎勇在“扛起新使命 区县谈落实”新闻发布会上介绍，加快打造渝东新城主引擎，涪陵将依托龙头港国家级水运口岸、西部陆海新通道涪陵始发班列等开放优势，加快推进全区产业转型升级，提升涪陵与RCEP、“一带一路”国家产业融合发展水平以及经贸合作能力，打造重庆建设内陆开放综合枢纽的支撑区。
发布会现场（田欣雨 摄）
据悉，涪陵有长江、乌江两江交汇，是重庆的“东出门户”。近年来，涪陵通过与四川广安开通水水中转航线，与贵州开通集装箱航线；加快建设渝万高铁涪陵段，即将开工建设涪陵至宜昌高铁等举措，外向通道正越走越宽，贸易“朋友圈”越来越大。
龙头港作为重庆三大战略性枢纽港之一，是涪陵打造开放枢纽的关键节点。今年3月，涪陵龙头港铁路专用线开通运营；7月，重庆港水运口岸扩大至龙头港获得批复。
龙头港铁路专用线开通后，涪陵到广西钦州港所需时间从传统江海联运模式的23天缩短至2天，不仅提高了运输效率，还为每个标箱降低成本约1800元，高水平开放取得一定成效。
龙头港铁路专用线开通（涪陵区委宣传部供图）
同时，涪陵依托建设重庆市中心城区外首个千亿级产业园区，即涪陵高新区，还有国家中医药服务出口基地、重庆市跨境电子商务示范区等系列开放平台，涪陵成功构建陆海联动、内外统筹、多向互济的开放发展新格局，对外经济贸易越发活跃。
今年前5个月，涪陵实现外贸进出口总额76.8亿元、同比增长3.8%，位居重庆区县第5。
加快区域性综合交通枢纽建设，深化高水平开放。涪陵作为西部陆海新通道重庆市域辅枢纽，将重点围绕增强枢纽功能，推动高速公路区内“成环”、相邻区县全部直达；加快启动建设四川广安经重庆涪陵至广西柳州铁路，吸引川东、黔北地区货物来涪集结分拨；做好渝宜、渝万高铁建设相关工作，加快形成“米”字型铁路网；完善龙头港海关、口岸等配套功能，拓展水水中转、铁水联运，完善集疏运体系，为龙头港深度参与国际贸易打开“窗口”；采取创新运输模式、简化通关流程等方式，降低物流成本，打造区域商贸物流中心。
此外，涪陵还将积极参与“百团千企”国际市场拓展计划，组织企业“过境出海”抓机遇、抢订单、促发展等措施，推动涪陵从“内陆腹地”大步迈向“开放前沿”。