7月27日，京津冀首趟跨里海中欧班列（石家庄-巴库）从石家庄国际陆港鸣笛启程。这是石家庄国际陆港开拓的第18条国际线路，开启了京津冀积极参与跨里海国际运输走廊建设的新篇章。
本趟班列由河北省国际陆港有限公司组织开行，共搭载110个标准集装箱的机械设备、丝网、壁纸等出口产品，货重1400多吨，价值2000多万元，将从霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦港口城市阿克套换至船运，横穿里海，从阿塞拜疆阿利亚特港上岸转铁路运输，抵达阿塞拜疆首都巴库，全程跨越7800多公里，在途运行时间15天左右。随后，部分货物将进一步分拨至格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国家，形成辐射更广的国际物流网络。
跨里海国际运输路线是中国与欧洲之间的主要全球贸易走廊之一。去年10月18日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国宣布支持高质量共建“一带一路”的八项行动,明确提出加快推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设。石家庄国际陆港跨里海班列线路的开通，不仅拓展了京津冀区域中欧班列多元通道布局，也成为河北参与跨里海国际运输走廊建设的生动实践，有力保障了国际供应链产业链的安全稳定。
“跨里海国际运输走廊具有运输时间相对短、安全系数相对高的特点。”河北省国际陆港有限公司班列运营部李江娜介绍说，石家庄国际陆港开辟跨里海线路，夯实了陆港深化中欧班列“南通道”的发展基础，不仅扩大了中欧班列辐射范围，也增强了境外通道的抗风险能力，提升了产业链供应链稳健发展水平，为国内外客户国际物流运输提供了新途径。
据了解，作为京津冀贸易畅通的新纽带，本趟跨里海中欧班列得到石家庄海关所属鹿泉海关和铁路等部门的大力支持，采取铁路与海运船期相衔接的铁海联运模式，从运输组织、货运调度等方面加强协调，实现运输、查验、转运的快速无缝衔接，并按照里海船期，排定各段铁路运行时间、口岸作业时间和港口停留时间，提升中转环节作业效率，比传统海运节省约三分之一时间。
“石家庄国际陆港将深度参与跨里海国际走廊建设，稳定提高跨里海中欧班列运输质量和效率。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，石家庄国际陆港将优化班列运输组织，积极拓展货源渠道，继续拓展中欧班列“南通道”更多直达站点，谋划辐射黑海、地中海班列线路，全面融入共建“一带一路”国际物流骨干通道，更好地服务外贸企业和外向型经济发展。
今年以来，石家庄国际陆港持续完善多元化国际物流通道布局，提升国际物流服务质效，进一步增强对中东欧、西欧、南欧等地区的物流辐射能力，深化与“一带一路”共建国家的产业链供应链合作。今年截至目前，石家庄国际陆港中欧班列已累计发运26706标箱，货值超43亿元，有力促进京津冀对外贸易高质量发展。