封面新闻 记者 苏定伟
“陈站长，我们有39位村民要去重庆参观，老人们购票不方便，我们想通过站上集体购票。”7月27日，巴南高铁运营“满月”这一天，四川仪陇县马鞍车站迎来一起特殊的集体订票，洞馨沟村39位村民受邀参加“大国重器”。
6月27日，巴南高铁正式开通运营，仪陇县一步迈入“一县两站”的高铁时代，一个月来的运行情况如何？
邀请村民赴重庆参观“大国重器”
“‘三一重工’看到我们的视频，看到我带村里老人外出旅游，就想邀请村民去厂里看看‘大国重器’。”土生土长的95后小伙子周健康回老家洞馨沟创业，电商直播为村民带货，村民钱包慢慢鼓起来。周建康让村民去看外面更大的世界，带领村里老人去刚刚通高铁的马鞍镇旅游，破天荒举办了洞馨沟乡村摄影展。
仪陇站人山人海（供图 张斌）
洞磬沟，位于四川仪陇和南部两县交界的一个小山村，距离仪陇县城40分钟车程。周建康组织的活动挤上热搜，让洞磬沟在互联网上频频露脸。绿色纯净的瓜果，炊烟袅袅、鸡鸣狗叫的村落，纯朴自然的笑脸——视频里的周建康总是带着开朗的笑容，真诚而略带羞涩的面容，时而冒出几句淳朴浓郁的乡音。众多城里人关注他的视频，然后购买村里的农产品。
考虑到老人出行的具体问题，周建康和对方商定，到最近的重庆厂里去看看。老人们大多没有智能手机，购票不方便。周建康联系到马鞍站站长陈斌，希望为集体购票提供方便。“时间遇巧了，刚好在‘满月’这一天订票，7月30日从仪陇站出发，重庆住一夜，厂里安排大巴来火车站接人。”
高铁到达仪陇站（供图 张斌）
小镇高铁站站长“闭关”两个多月
“我已经有两个多月没回家了，全天24小时‘闭关’待在车站里。”打通电话时，陈斌正在站上巡查。设计日通行800人次的马鞍站，高峰时段每天通行2000人次以上，现在回落到日均1200人次。“没想到一个镇上的高铁站会有这么大的人流量，”陈斌介绍， 由于客流量巨大，站上工作人员远超原计划。客流高峰期，工作人员全员上班，客流回落后，每天正常“两班倒”，每天共有10趟车通行。
仪陇红色旅游资源丰富，全县唯一的5A景区朱德故里景区就在马鞍镇，景区有朱德故居、朱德诞生地等全国重点文物保护单位3处，有朱德父母故居、药铺垭私塾、席家砭私塾等11处省级文物保护单位，状若五星的琳琅山、形似官帽的轿顶山、宛如青龙偃月刀的关刀山、貌似中国地形图的感恩池，农耕文化、客家文化、“三乡”文化、红色文化交相辉映。高铁通车，在马鞍设站，让原本偏居一隅的马鞍镇接入全国铁路网。
“上半个月基本上都是‘尝鲜’坐车，很多人都是第一次坐高铁，所以上半月客流量很大。”陈斌介绍，马鞍也是区域中心场镇，高铁站可以为附近多个乡镇人员出行提供高效的通行方式。“村民通过马鞍站到全国各地，而全国各地的游客通过马鞍站来朱德故里景区游玩。”
“一县两站”的仪陇高铁“月报”
巴南高铁线路起自巴中东站，向西经巴中市、南充市，接入南充北站，线路全长约148公里，设计时速250公里，全线共设车站6座，分别为巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站和南充北站，其中马鞍站和仪陇站均在仪陇境内，仪陇县一步迈入“一县两站”的高铁时代。
仪陇县红色旅游资源丰富，7月“暑期游”游客持续增长。数据显示，截至7月25日，位于马鞍镇的朱德故里景区已接待游客181700人次，同比增长21.23%；位于仪陇县城的张思德纪念馆已接待游客人数22990人次，同比增长16.43%。
“最大的感触是淡季不淡。”四川德瑞文旅集团德瑞欣旅商贸有限公司总经理何建表示，因夏季天气炎热，往年的7、8月，大多是仪陇县各景区的淡季。今年，客流量逆势上涨，高铁的开通“功不可没”。
巴南高铁仪陇站站长钟艺介绍，一个月来，仪陇站客流量同样火爆，日均流量6000人次，最高日客流量达到9600人次，每天共有16趟车通行。据中国铁路成都局集团有限公司广元车务段统计，截至7月26日，巴南高铁全线累计发送旅客80万人次，其中仪陇站18万人次、马鞍站8万人次。